Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
"Aviación Comercial, actualidad - Noticias Breves"
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 2090773" data-attributes="member: 50"><p><a href="https://aerospotter.blogspot.com.ar/2016/09/un-tupolev-en-ezeiza.html" target="_blank"><span style="font-size: 22px">Un Tupolev en Ezeiza</span></a></p><p></p><p><a href="https://4.bp.blogspot.com/-VF0gkrUcovU/V8_6iNKaeZI/AAAAAAAAeyg/K_gHekr55q0PXTT3oM_7dAfOtScoOtvXwCLcB/s1600/RQ%2BCubana.jpg" target="_blank"><img src="https://4.bp.blogspot.com/-VF0gkrUcovU/V8_6iNKaeZI/AAAAAAAAeyg/K_gHekr55q0PXTT3oM_7dAfOtScoOtvXwCLcB/s640/RQ%2BCubana.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Habitualmente la empresa Cubana de Aviación cumple su servicio CU360 entre La Havana y Ezeiza con aeronaves Ilyushin IL-96-300, o bien suele alquilar aviones de empresas europeas. El 05Sep2016 las operaciones con destino a Ezeiza se hallaban demoradas y al día siguiente -06Sep2016-, arribó al aeropuerto Ministro Pistarini un Tu-204 realizando el servicio. Por cuestiones de alcance, la nave realizó una escala en Manaus (Brasil). En esta oportunidad, la aeronave <strong>CU-T1702</strong> transportó 173 pasajeros.</p><p>Se trata de jetliner provisto de dos motores PS-90A, de fabricación rusa capaz de transportar 212 pasajeros. El modelo que data de en 1989 y tal vez su equivalente occidental sea el Boeing 757, aunque sin tanto éxito, ni tan elegante. Su desarrollo se efectuó a pedido de Aeroflot para sustituir a los Túpolev Tu-154 en sus rutas de medio alcance. La empresa Cubana en la actualidad posee cuatro unidades de este tipo, dos de ellas configuradas para realizar transportes de carga únicamente. Y escasamente suele ser habitué de estas geografías.</p><p><strong><u>Detalle de los Tupolev Tu-204 cubanos</u> </strong></p><p><strong>* CU-T1700 Tupolev Tu-204-100CE(F)</strong> 1450743164036 dd. 02Ago2007 ex RA-64036.</p><p><strong>* <a href="http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?stype=reg&srng=1&srch=CU-T1701" target="_blank">CU-T1701</a> Tupolev Tu-204-100E</strong> 1450743164035 dd. 19Nov2007 ex RA-64035.</p><p><strong>* <a href="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?cn=1450743764042&manu=Tupolev" target="_blank">CU-T1702</a> Tupolev Tu-204-100E</strong> 1450743164042 dd. 30Dic2007 ex RA-64042.</p><p><strong>* <a href="https://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?reg=CU-C1703" target="_blank">CU-C1703</a> Tupolev TU204-100CE(F)</strong> 1450744764037 dd. 16Feb2008</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 2090773, member: 50"] [URL='https://aerospotter.blogspot.com.ar/2016/09/un-tupolev-en-ezeiza.html'][SIZE=6]Un Tupolev en Ezeiza[/SIZE][/URL] [URL='https://4.bp.blogspot.com/-VF0gkrUcovU/V8_6iNKaeZI/AAAAAAAAeyg/K_gHekr55q0PXTT3oM_7dAfOtScoOtvXwCLcB/s1600/RQ%2BCubana.jpg'][IMG]https://4.bp.blogspot.com/-VF0gkrUcovU/V8_6iNKaeZI/AAAAAAAAeyg/K_gHekr55q0PXTT3oM_7dAfOtScoOtvXwCLcB/s640/RQ%2BCubana.jpg[/IMG][/URL] Habitualmente la empresa Cubana de Aviación cumple su servicio CU360 entre La Havana y Ezeiza con aeronaves Ilyushin IL-96-300, o bien suele alquilar aviones de empresas europeas. El 05Sep2016 las operaciones con destino a Ezeiza se hallaban demoradas y al día siguiente -06Sep2016-, arribó al aeropuerto Ministro Pistarini un Tu-204 realizando el servicio. Por cuestiones de alcance, la nave realizó una escala en Manaus (Brasil). En esta oportunidad, la aeronave [B]CU-T1702[/B] transportó 173 pasajeros. Se trata de jetliner provisto de dos motores PS-90A, de fabricación rusa capaz de transportar 212 pasajeros. El modelo que data de en 1989 y tal vez su equivalente occidental sea el Boeing 757, aunque sin tanto éxito, ni tan elegante. Su desarrollo se efectuó a pedido de Aeroflot para sustituir a los Túpolev Tu-154 en sus rutas de medio alcance. La empresa Cubana en la actualidad posee cuatro unidades de este tipo, dos de ellas configuradas para realizar transportes de carga únicamente. Y escasamente suele ser habitué de estas geografías. [B][U]Detalle de los Tupolev Tu-204 cubanos[/U] * CU-T1700 Tupolev Tu-204-100CE(F)[/B] 1450743164036 dd. 02Ago2007 ex RA-64036. [B]* [URL='http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?stype=reg&srng=1&srch=CU-T1701']CU-T1701[/URL] Tupolev Tu-204-100E[/B] 1450743164035 dd. 19Nov2007 ex RA-64035. [B]* [URL='http://www.jetphotos.net/showphotos.php?cn=1450743764042&manu=Tupolev']CU-T1702[/URL] Tupolev Tu-204-100E[/B] 1450743164042 dd. 30Dic2007 ex RA-64042. [B]* [URL='https://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?reg=CU-C1703']CU-C1703[/URL] Tupolev TU204-100CE(F)[/B] 1450744764037 dd. 16Feb2008 [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
"Aviación Comercial, actualidad - Noticias Breves"
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba