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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1385244" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>BNDES y dueño de la Azul quieren comprar TAP y JetBlue, dice periódico</strong></span></p><p> </p><p>28 de junio de 2013 • 07h41 • atualizado 07h51</p><p> </p><p> </p><p>El empresario David Neeleman, dueño de la Azul, va a juntarse al Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) para comprar la compañía aérea portuguesa TAP y americana JetBlue, que él fundó, en consonancia con informaciones del periódico Folha de S.Paulo de este viernes.</p><p> </p><p>Según la publicación, la idea, en el futuro, es integrar las tres empresas con la formación de una gran empresa aérea con rutas para Europa, África y EUA. El BNDES deberá tener 20% de participación en el fondo, invirtiendo US$ 600 millones (cerca de R$ 1,2 bilhão). Fondos privados accionistas de la Azul también deben entrar en el negocio y el empresario entrará con recursos propios, con 5% de participación. La inversión total deberá ser de US$ 3,2 bilhões (R$ 6,4 bilhões) en el inicio y debe doblar posteriormente. La TAP deberá costar US$ 1,5 bilhão (cerca de R$ 3 bilhões) y la JetBlue US$ 1,7 bilhão (cerca de R$ 3,4 bilhões).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1385244, member: 15908"] [SIZE=5][B]BNDES y dueño de la Azul quieren comprar TAP y JetBlue, dice periódico[/B][/SIZE] 28 de junio de 2013 • 07h41 • atualizado 07h51 El empresario David Neeleman, dueño de la Azul, va a juntarse al Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) para comprar la compañía aérea portuguesa TAP y americana JetBlue, que él fundó, en consonancia con informaciones del periódico Folha de S.Paulo de este viernes. Según la publicación, la idea, en el futuro, es integrar las tres empresas con la formación de una gran empresa aérea con rutas para Europa, África y EUA. El BNDES deberá tener 20% de participación en el fondo, invirtiendo US$ 600 millones (cerca de R$ 1,2 bilhão). Fondos privados accionistas de la Azul también deben entrar en el negocio y el empresario entrará con recursos propios, con 5% de participación. La inversión total deberá ser de US$ 3,2 bilhões (R$ 6,4 bilhões) en el inicio y debe doblar posteriormente. La TAP deberá costar US$ 1,5 bilhão (cerca de R$ 3 bilhões) y la JetBlue US$ 1,7 bilhão (cerca de R$ 3,4 bilhões). [/QUOTE]
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