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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1341724" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong><span style="color: #c02800"><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="font-size: 30px">Gol estima caída de 7% en oferta doméstica de asientos en 2013</span></span></span></strong></span></p><p></p><p> </p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">SAN PABLO – Gol Líneas Aéreas estima una caída de 7% en la oferta de asientos para vuelos domésticos en 2013. La compañía informó la proyección en una presentación en inglés a analistas archivada en la Comisión de Valores Mobiliarios (CVM), con foco en la subsidiaria Smiles, que realizará una oferta pública inicial de acciones.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">Según la compañía, el ingreso por asiento este año crecerá 10% o más. El costo por asiento será de entre R$ 0,097 y R$ 0,103, excluyendo los gastos con combustibles. El año pasado, el indicador alcanzó R$ 0,1016, según el balance de las compañía.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">En rojo en 2012, ahora Gol prevé un lucro operativo para este año. El margen Ebitda, es decir, cuánto del ingreso se traduce en resultados antes de intereses e impuestos sobre el lucro, se espera que sea entre 1% y 3% en el acumulado del año, mostró la presentación. El resultado positivo llegaría en el primer trimestre, dijo el área.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">A pesar de que el costo exceptuando combustible puede caer frente a 2012, la compañía también cree que los precios, en promedio, del kerosén de aviación no variarán durante el año. Sin embargo, la empresa puede tener que enfrentar más reajustes en las tarifas aeroportuarias, que se espera suban en 2013.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">cronista comercial</span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1341724, member: 50"] [SIZE=6][B][COLOR=#c02800][FONT=Georgia][SIZE=30px]Gol estima caída de 7% en oferta doméstica de asientos en 2013[/SIZE][/FONT][/COLOR][/B][/SIZE] [COLOR=#333333][FONT=Arial][SIZE=12px]SAN PABLO – Gol Líneas Aéreas estima una caída de 7% en la oferta de asientos para vuelos domésticos en 2013. La compañía informó la proyección en una presentación en inglés a analistas archivada en la Comisión de Valores Mobiliarios (CVM), con foco en la subsidiaria Smiles, que realizará una oferta pública inicial de acciones.[/SIZE][/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial][SIZE=12px]Según la compañía, el ingreso por asiento este año crecerá 10% o más. El costo por asiento será de entre R$ 0,097 y R$ 0,103, excluyendo los gastos con combustibles. El año pasado, el indicador alcanzó R$ 0,1016, según el balance de las compañía.[/SIZE][/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial][SIZE=12px]En rojo en 2012, ahora Gol prevé un lucro operativo para este año. El margen Ebitda, es decir, cuánto del ingreso se traduce en resultados antes de intereses e impuestos sobre el lucro, se espera que sea entre 1% y 3% en el acumulado del año, mostró la presentación. El resultado positivo llegaría en el primer trimestre, dijo el área.[/SIZE][/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial][SIZE=12px]A pesar de que el costo exceptuando combustible puede caer frente a 2012, la compañía también cree que los precios, en promedio, del kerosén de aviación no variarán durante el año. Sin embargo, la empresa puede tener que enfrentar más reajustes en las tarifas aeroportuarias, que se espera suban en 2013.[/SIZE][/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial][SIZE=12px]cronista comercial[/SIZE][/FONT][/COLOR] [/QUOTE]
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