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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 765303" data-attributes="member: 4858">Mi estimado bullrock, saltaste como si te hubiesen apretado un h...vo.El tema de la seguridad aerea, es algo que esta de mas decir que debe ser llevada acabo como la primera prioridad en cualquier actividad aeronautica, no importando si es privada, estatal, comercial o privada.Pero que la presidenta use un A340-200/-300 para hacer giras por el exterior cuando la empresa ahora &quot;estatal&quot; pierde plata, como la mayoria de las empresas aerocomerciales del mundo.Aparte con el grado de importancia que tiene hoy Argentina en el mundo, hoy leyendo una The National Geografic dedicada al turismo en el mundo, la tercera pagina una propaganda de unas ruinas Peruanas, despues leias Mexico, Guatemala, Panama...Argentina no figuraba!!!Priorizar un vuelo charter cuando todos los dias cancelas o demoras vuelos programados no me parece lo mejor.Y hablando de seguridad, el vuelo que fue a rescatar a la seleccion lo programaron con una tripulacion compuesta por un Copiloto en instruccion que era su primer vuelo en su vida en un avion Jet...No hace falta que te diga que el Aeropuerto de Quito que se encuentra a un poco mas de 9000 ft de elevacion rodeado de montanias es considerado un aeropuerto especial.No es el mejor lugar para enviar a un instructor a darle couching a un copiloto NUEVO-NUEVO.En fin, seguridad es lo primero, es un dogma, no se discute.Pero el fin de toda empresa aerocomercial es llevar pasajeros que pagan boleto.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 765303, member: 4858"] Mi estimado bullrock, saltaste como si te hubiesen apretado un h...vo. El tema de la seguridad aerea, es algo que esta de mas decir que debe ser llevada acabo como la primera prioridad en cualquier actividad aeronautica, no importando si es privada, estatal, comercial o privada. Pero que la presidenta use un A340-200/-300 para hacer giras por el exterior cuando la empresa ahora "estatal" pierde plata, como la mayoria de las empresas aerocomerciales del mundo. Aparte con el grado de importancia que tiene hoy Argentina en el mundo, hoy leyendo una The National Geografic dedicada al turismo en el mundo, la tercera pagina una propaganda de unas ruinas Peruanas, despues leias Mexico, Guatemala, Panama...Argentina no figuraba!!! Priorizar un vuelo charter cuando todos los dias cancelas o demoras vuelos programados no me parece lo mejor. Y hablando de seguridad, el vuelo que fue a rescatar a la seleccion lo programaron con una tripulacion compuesta por un Copiloto en instruccion que era su primer vuelo en su vida en un avion Jet... No hace falta que te diga que el Aeropuerto de Quito que se encuentra a un poco mas de 9000 ft de elevacion rodeado de montanias es considerado un aeropuerto especial. No es el mejor lugar para enviar a un instructor a darle couching a un copiloto NUEVO-NUEVO. En fin, seguridad es lo primero, es un dogma, no se discute. Pero el fin de toda empresa aerocomercial es llevar pasajeros que pagan boleto. [/QUOTE]

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