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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 765295" data-attributes="member: 4858">Aca mi punto es teniendo el B757-200 configurado para avion presidencial y con la capacidad de vuelos de medio recorrido me parece una estupides estar sacandole un avion a ARSA cuando no les sobran.El 757 no se lo pueden vender a nadie, comprar otro avion sea cual fuere va a salir mas caro que hacer los mantenimientos correspondientes.Es mas si fuera el gobierno lo mandaria a la Boeing de vuelta, que le hagan lo que le tienen que hacer y lo modificaria con winglets con lo cual tambien gano algo de alcance.A ese avion hay que sacarle el jugo que muchos paises del mundo quisieran tenerlo.Si estuvo mal Carlos en comprarlo, es tema pasado, ahi esta, que lo quieren dejar de masetero de aeroparque???Y lo que si me parece mal que nuestro presidente viaje en un avion que le da una empresa que tiene intereses en Argentina.Eso se llama coima Argentina y en Taipei.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 765295, member: 4858"] Aca mi punto es teniendo el B757-200 configurado para avion presidencial y con la capacidad de vuelos de medio recorrido me parece una estupides estar sacandole un avion a ARSA cuando no les sobran. El 757 no se lo pueden vender a nadie, comprar otro avion sea cual fuere va a salir mas caro que hacer los mantenimientos correspondientes. Es mas si fuera el gobierno lo mandaria a la Boeing de vuelta, que le hagan lo que le tienen que hacer y lo modificaria con winglets con lo cual tambien gano algo de alcance. A ese avion hay que sacarle el jugo que muchos paises del mundo quisieran tenerlo. Si estuvo mal Carlos en comprarlo, es tema pasado, ahi esta, que lo quieren dejar de masetero de aeroparque??? Y lo que si me parece mal que nuestro presidente viaje en un avion que le da una empresa que tiene intereses en Argentina. Eso se llama coima Argentina y en Taipei. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982