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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 458607" data-attributes="member: 27"><p>-Mi amigo los pilotos eran el jefe y el sub-jefe del escuadrón, tipos con</p><p>muchas horas sobre el lomo, el vuelo para aceptar material recién </p><p>recorrido no lo hace cualquiera, lo hacen los de mayor experiencia </p><p></p><p></p><p>-Este avión en particular según me comento un amigo estaba parado</p><p>desde hace un tiempo por que venia de otro “palo” de menor envergadura</p><p>pero “palo” al fin, cuando yo lo vi dentro del hangar del Grupo 9 en el</p><p>2006, estaba con un motor y parte del interior desmontado y ahora hacia</p><p>cuatro meses que estaban trabajando para ponerlo de nuevo en servicio</p><p>y el vuelo en que tuvo este percance era justamente el de verificación </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 458607, member: 27"] -Mi amigo los pilotos eran el jefe y el sub-jefe del escuadrón, tipos con muchas horas sobre el lomo, el vuelo para aceptar material recién recorrido no lo hace cualquiera, lo hacen los de mayor experiencia -Este avión en particular según me comento un amigo estaba parado desde hace un tiempo por que venia de otro “palo” de menor envergadura pero “palo” al fin, cuando yo lo vi dentro del hangar del Grupo 9 en el 2006, estaba con un motor y parte del interior desmontado y ahora hacia cuatro meses que estaban trabajando para ponerlo de nuevo en servicio y el vuelo en que tuvo este percance era justamente el de verificación Saludosss:cool: [/QUOTE]
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