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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3644069" data-attributes="member: 30498"><p>Creo que esta elección de las líneas aéreas antárticas particulares y los Vuelos Antárticos de otros muchos países pasa por un tema de capacidades también. El Aeropuerto de Pta. Arenas tiene 4 pistas, con todas las facilidades logísticas que corresponden a un aeropuerto de esa magnitud, además de operar en el mismo una base aérea de la FACH Importante, aportando más facilidades, el que halla tomado vuelos desde este sabrá el movimiento Antártico que tiene y es todo el año. En cambio el Aeropuerto de Ushuaia tiene solo 1 pista, y basta ver su especial ubicación para darse cuenta lo limitado que está para siquiera una ampliación.</p><p>El paso importante fuera la Base conjunta, que si va, va lento y por lo menos yo no he leído ni escuchado que incorpore iniciativas privadas hacia la Antártida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rastrojero76, post: 3644069, member: 30498"] Creo que esta elección de las líneas aéreas antárticas particulares y los Vuelos Antárticos de otros muchos países pasa por un tema de capacidades también. El Aeropuerto de Pta. Arenas tiene 4 pistas, con todas las facilidades logísticas que corresponden a un aeropuerto de esa magnitud, además de operar en el mismo una base aérea de la FACH Importante, aportando más facilidades, el que halla tomado vuelos desde este sabrá el movimiento Antártico que tiene y es todo el año. En cambio el Aeropuerto de Ushuaia tiene solo 1 pista, y basta ver su especial ubicación para darse cuenta lo limitado que está para siquiera una ampliación. El paso importante fuera la Base conjunta, que si va, va lento y por lo menos yo no he leído ni escuchado que incorpore iniciativas privadas hacia la Antártida. [/QUOTE]
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