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<blockquote data-quote="DELTA22" data-source="post: 367803">Senhores, tenho o prazer de confirmar a vocês que este motor foguete testado dia 10/09/2008 pelo IAE/CTA foi de um motor movido a PROPELENTE LIQUIDO.:hurray: -------------------------------------------------------------------------(...) o motor foguete a propelente líquido com empuxo medio entre 15 e 20 kN, com câmara de empuxo do tipo radiativa ou ablativa e empuxo no vácuo, utiliza etanol e oxigênio líquido pressurizados por gás. Inicialmente esse motor dará origem a um foguete mono-estágio recuperável por pára-quedas para testes da dinâmica do sistema propulsivo em vôo.Fonte: CTA-------------------------------------------------------------------------Veja o video em que o link se encontra no post anterior e observe:- a ausencia de fumaça apos a ignição do motor (o que não ocorre em propulsores a propelente solido);- as chamas com potencia constante e o brilho do fogo com maxima 'forza' e - o som caracteristico de motores a propelente liquido. Congratulações ao IAE e ao CTA. Excelente noticia!!! :hurray: :hurray:saludos. :cheers2:</blockquote>

[QUOTE="DELTA22, post: 367803"] Senhores, tenho o prazer de confirmar a vocês que este motor foguete testado dia 10/09/2008 pelo IAE/CTA foi de um motor movido a PROPELENTE LIQUIDO.:hurray: ------------------------------------------------------------------------- (...) o motor foguete a propelente líquido com empuxo medio entre 15 e 20 kN, com câmara de empuxo do tipo radiativa ou ablativa e empuxo no vácuo, utiliza etanol e oxigênio líquido pressurizados por gás. Inicialmente esse motor dará origem a um foguete mono-estágio recuperável por pára-quedas para testes da dinâmica do sistema propulsivo em vôo. Fonte: CTA ------------------------------------------------------------------------- Veja o video em que o link se encontra no post anterior e observe: - a ausencia de fumaça apos a ignição do motor (o que não ocorre em propulsores a propelente solido); - as chamas com potencia constante e o brilho do fogo com maxima 'forza' e - o som caracteristico de motores a propelente liquido. Congratulações ao IAE e ao CTA. Excelente noticia!!! :hurray: :hurray: saludos. :cheers2: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982