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<blockquote data-quote="iurikorolev" data-source="post: 1191078" data-attributes="member: 5278"><p><span style="font-size: 15px"><span style="color: #0000ff"><strong>Otra gran victoria de la industria aeroespacial brasileña.</strong></span></span></p><p> </p><p><strong>El nuevo motor cohete RE-100H de INOTEC</strong>H en FIDAE 2012 Air Show Chile</p><p>Mayo 2012 –</p><p>La compañía UTEC en la 17 ª edición del FIDAE 2012, Feira Internacional del Aire y del Espacio, em lo Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez <u>en Santiago de Chile.</u></p><p>La FIDAE se da a cada dos años, e incluye las áreas de la aviación civil, aviación comercial, militar, de defensa y tecnología espacial, en general.</p><p> </p><p>Presencia de Ministro de Defensa (Amorim) e Comandante de Aeronautica (Saito)</p><p> </p><p>El motor cohete RE-100H, que utiliza combustibles líquidos, fue desarrollado y construido por el consorcio INOTECH / UTEC, en colaboración con la UFMG (Universidad Federal de Minas Geraes) , y se exhibió en el chalet de la empresa.</p><p> </p><p>"Estamos muy orgullosos de participar en la FIDAE 2012, la presentación de nuestra <strong><u><span style="color: blue">solución para la cuestión de frenado de satélites de durante la reentrada a la atmósfera"</span></u></strong>, dijo René Nardi, director INOTECH y responsable del proyecto.</p><p> </p><p>Acerca de RE-100H</p><p>El RE-100H es un motor con propulsores hipergólicos, destinados para el funcionamiento en vacuo.</p><p>El motor puede ser utilizado en el <span style="color: #000000"><strong>posicionamiento do satélite o </strong></span><strong><span style="color: #000000">utilizado </span></strong><span style="color: #000000"><strong>por lo satélite para freno durante la reentrada en la atmósfera. </strong></span>Se ha diseñado para proporcionar el empuje de 1 kN en condiciones de crucero.</p><p>Cuando dotado de válvulas en la entrada del propulsor, el motor puede ser encendido y apagado del comando del operador.</p><p> </p><p>La cámara de combustión del RE-100H es hecha de aleación de niobio, mientras que la tobera es hecha de Inconel.</p><p> </p><p>Los inyetores utilizan un sistema propulsor desarrollado exclusivamente por INOTECH para esta aplicación.</p><p>Lo dispositivo fue construido a partir de un bloque de Inconel, donde los canales de distribución del propulsor son excavados con máquinas de control numérico, eliminando así las operaciones de soldadura. La principal característica distintiva de este inyector es la flexibilidad que ofrece al usuario modificar los parámetros de funcionamiento, mediante la sustitución de algunas piezas.</p><p> </p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-jOkWX6DtRkQ/T8_bcxyizAI/AAAAAAAAJPg/ZxLrLMYiIhM/s1600/Motor+Foguete+RE-100H+da+UTEC-INOTECH+-1.bmp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></p> <p style="text-align: center"></p><p></p><p style="text-align: center"><strong><em><span style="color: black">Comandante Saito e lo Motor RE100H na FIDAE 2012</span></em></strong></p><p></p><p> </p><p style="text-align: center"></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="iurikorolev, post: 1191078, member: 5278"] [SIZE=4][COLOR=#0000ff][B]Otra gran victoria de la industria aeroespacial brasileña.[/B][/COLOR][/SIZE] [B]El nuevo motor cohete RE-100H de INOTEC[/B]H en FIDAE 2012 Air Show Chile Mayo 2012 – La compañía UTEC en la 17 ª edición del FIDAE 2012, Feira Internacional del Aire y del Espacio, em lo Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez [U]en Santiago de Chile.[/U] La FIDAE se da a cada dos años, e incluye las áreas de la aviación civil, aviación comercial, militar, de defensa y tecnología espacial, en general. Presencia de Ministro de Defensa (Amorim) e Comandante de Aeronautica (Saito) El motor cohete RE-100H, que utiliza combustibles líquidos, fue desarrollado y construido por el consorcio INOTECH / UTEC, en colaboración con la UFMG (Universidad Federal de Minas Geraes) , y se exhibió en el chalet de la empresa. "Estamos muy orgullosos de participar en la FIDAE 2012, la presentación de nuestra [B][U][COLOR=blue]solución para la cuestión de frenado de satélites de durante la reentrada a la atmósfera"[/COLOR][/U][/B], dijo René Nardi, director INOTECH y responsable del proyecto. Acerca de RE-100H El RE-100H es un motor con propulsores hipergólicos, destinados para el funcionamiento en vacuo. El motor puede ser utilizado en el [COLOR=#000000][B]posicionamiento do satélite o [/B][/COLOR][B][COLOR=#000000]utilizado [/COLOR][/B][COLOR=#000000][B]por lo satélite para freno durante la reentrada en la atmósfera. [/B][/COLOR]Se ha diseñado para proporcionar el empuje de 1 kN en condiciones de crucero. Cuando dotado de válvulas en la entrada del propulsor, el motor puede ser encendido y apagado del comando del operador. La cámara de combustión del RE-100H es hecha de aleación de niobio, mientras que la tobera es hecha de Inconel. Los inyetores utilizan un sistema propulsor desarrollado exclusivamente por INOTECH para esta aplicación. Lo dispositivo fue construido a partir de un bloque de Inconel, donde los canales de distribución del propulsor son excavados con máquinas de control numérico, eliminando así las operaciones de soldadura. La principal característica distintiva de este inyector es la flexibilidad que ofrece al usuario modificar los parámetros de funcionamiento, mediante la sustitución de algunas piezas. [CENTER][SIZE=12px][FONT=arial][COLOR=#000000][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-jOkWX6DtRkQ/T8_bcxyizAI/AAAAAAAAJPg/ZxLrLMYiIhM/s1600/Motor+Foguete+RE-100H+da+UTEC-INOTECH+-1.bmp[/IMG][/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][B][I][COLOR=black]Comandante Saito e lo Motor RE100H na FIDAE 2012[/COLOR][/I][/B][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [/QUOTE]
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