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ASÍ SE MATÓ LA INDUSTRIA MILITAR ARGENTINA
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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 681342" data-attributes="member: 194"><p>Rumple, personalmente creo que estas cayendo en un error, porque vos estas tomando las empresas mas "llamativas" de todo ese complejo, como ser TAMSE, ex-Domecq, etc. Pero lo que quizá no estas viendo es el resto de las empresas que pertencían a ese sector no daban pérdidas y aún así fueron desmanteladas, a pesar de su éxito. Quizá lo que se debería haber hecho durante los '90 es lo que hoy se hace en el actual Alte. Storni, un astillero que pertenece a la ARA pero no solamente fabrica/repara submarinos si no que es proveedor de distintos buques para el mercado civil, sumado a la tercerización de actividades, lo que lo convierte en un modelo más exitoso y adaptable al anterior Domecq, cuyo único cliente era la ARA y a su vez era un astillero ultra-especializado para el cual la demanda era muy escasa y/o incierta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 681342, member: 194"] Rumple, personalmente creo que estas cayendo en un error, porque vos estas tomando las empresas mas "llamativas" de todo ese complejo, como ser TAMSE, ex-Domecq, etc. Pero lo que quizá no estas viendo es el resto de las empresas que pertencían a ese sector no daban pérdidas y aún así fueron desmanteladas, a pesar de su éxito. Quizá lo que se debería haber hecho durante los '90 es lo que hoy se hace en el actual Alte. Storni, un astillero que pertenece a la ARA pero no solamente fabrica/repara submarinos si no que es proveedor de distintos buques para el mercado civil, sumado a la tercerización de actividades, lo que lo convierte en un modelo más exitoso y adaptable al anterior Domecq, cuyo único cliente era la ARA y a su vez era un astillero ultra-especializado para el cual la demanda era muy escasa y/o incierta. [/QUOTE]
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