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<blockquote data-quote="yarara" data-source="post: 93157" data-attributes="member: 457">Estimado Pulqui : De nuevo estas en lo correcto, INVAP puede desarrollar un minisar mas que adecuado para la mision de un MALE&nbsp; como el UAZOR , respecto a la parte de sensores electropticos , podemos conseguir los mejores del mundo ( incluso mejores que los ingleses o americanos ) , de otro pais que ya nos lo ha ofrecido , no solo para el UAZOR sino para el YARARA . Un suite de sensores electropticos , giroestabilizado con camaras de luz de dia y flir , se consiguen perfectamente , a mediano plazo INVAP esta mas qeu capacitado para producirlos localmente . El problema del UAZOR no son los sensores , sino el sistema de control , que va a llevar mucho mas trabajo que para los UAV del tamaño del Yarara , ejemplo los servos son todo un tema .Pero esta totalmente a nuestro alcance de desarrollarlo con partners nacionales y extranjeros .Para darte una idea estamos hablando de una plataforma que con el motor rotax 912 con turbo estaria cerca de los 60.000 us. Sumale avionica, sensores,servos ,datalinks ,etc y podriamos estar debajo de los 350.000 US para una Male que vuela mas de 30 horas a mas de 7000 metros !!! .La estacion de control seria relativamente compleja , pero el problema mas grande es el enlace de data link , sin enlace satelital podriamos estar cerca de los 100 km o un poco mas .Mas lejos la solucion es el enlace con telefonos satelitales ( iridium o inmarsat ) , el tema es el ancho de banda de estos enlaces , pero si se puede imaginar otras soluciones . Hay acceso a modems satelitales para enganchar a satelites comerciales , pero hay esta el problema de la dependencia en estos links .Esta ultima parte es un tema abierto , que una empresa sola no puede dilucidar Saludos</blockquote>

[QUOTE="yarara, post: 93157, member: 457"] Estimado Pulqui : De nuevo estas en lo correcto, INVAP puede desarrollar un minisar mas que adecuado para la mision de un MALE como el UAZOR , respecto a la parte de sensores electropticos , podemos conseguir los mejores del mundo ( incluso mejores que los ingleses o americanos ) , de otro pais que ya nos lo ha ofrecido , no solo para el UAZOR sino para el YARARA . Un suite de sensores electropticos , giroestabilizado con camaras de luz de dia y flir , se consiguen perfectamente , a mediano plazo INVAP esta mas qeu capacitado para producirlos localmente . El problema del UAZOR no son los sensores , sino el sistema de control , que va a llevar mucho mas trabajo que para los UAV del tamaño del Yarara , ejemplo los servos son todo un tema . Pero esta totalmente a nuestro alcance de desarrollarlo con partners nacionales y extranjeros . Para darte una idea estamos hablando de una plataforma que con el motor rotax 912 con turbo estaria cerca de los 60.000 us. Sumale avionica, sensores,servos ,datalinks ,etc y podriamos estar debajo de los 350.000 US para una Male que vuela mas de 30 horas a mas de 7000 metros !!! . La estacion de control seria relativamente compleja , pero el problema mas grande es el enlace de data link , sin enlace satelital podriamos estar cerca de los 100 km o un poco mas .Mas lejos la solucion es el enlace con telefonos satelitales ( iridium o inmarsat ) , el tema es el ancho de banda de estos enlaces , pero si se puede imaginar otras soluciones . Hay acceso a modems satelitales para enganchar a satelites comerciales , pero hay esta el problema de la dependencia en estos links . Esta ultima parte es un tema abierto , que una empresa sola no puede dilucidar Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982