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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 142540" data-attributes="member: 18"><p>Me da la sensación que el la oferta de Francia por los 12 M-2000C ya se cayó por falta de respuesta en ese momento y también que esos 12 aviones fueron ofertados como adicionales a la FAB. </p><p></p><p>Además el panorama del M-2000 se complicó ante el hecho de que India quiere proveerse de todos los M-2000 Mk.5 y seguramente también requerirá de células como repuestos, para lo cual la Armeé de l'Air le dará algunos M-2000 de los más antiguos. Así la disponibilidad de M-2000 va estar menguada por el lado de la Armeé, por ahí si algún otro país decide vender sus M-2000 habrá más posibilidades.</p><p></p><p>Bueh, ya nos fuimos del tema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 142540, member: 18"] Me da la sensación que el la oferta de Francia por los 12 M-2000C ya se cayó por falta de respuesta en ese momento y también que esos 12 aviones fueron ofertados como adicionales a la FAB. Además el panorama del M-2000 se complicó ante el hecho de que India quiere proveerse de todos los M-2000 Mk.5 y seguramente también requerirá de células como repuestos, para lo cual la Armeé de l'Air le dará algunos M-2000 de los más antiguos. Así la disponibilidad de M-2000 va estar menguada por el lado de la Armeé, por ahí si algún otro país decide vender sus M-2000 habrá más posibilidades. Bueh, ya nos fuimos del tema. [/QUOTE]
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