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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 565733" data-attributes="member: 1680">les recuerdo que los 209-1200 son submarinos de 1200 Tn de desplazamiento... el forista Mostro no dijo un sub de 800, dijo 800 a 1200...hasta donde se los Type 210mod son subs de 1000 tn surf. / 1150tn sumerg y seria ideal (si arrancaramos de 0) que la ARA cuente con 6 subs de este tipo (en reemplazo de los 209) y 6 de un tipo de mayor capacidad (como lo son los TR-1700 hoy en día) armando un componente Hi-Lo de 12 subs (para mi numero &quot;minimo&quot; ideal de submarinos para la ARA)el San luis con ese desplazamiento podría haber hecho estragos en la flota inglesa (y el Salta tambien) si se hubiera planificado con anticipacion y se hubieran testeado correctamente los SST-4, nada mal para un submarino con un desplazamiento que para costero grande o mejor dicho oceanico chico.Construir un Sub nuevo no es nunca barato, pero no sale lo mismo un U-210mod que un U-214</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 565733, member: 1680"] les recuerdo que los 209-1200 son submarinos de 1200 Tn de desplazamiento... el forista Mostro no dijo un sub de 800, dijo 800 a 1200... hasta donde se los Type 210mod son subs de 1000 tn surf. / 1150tn sumerg y seria ideal (si arrancaramos de 0) que la ARA cuente con 6 subs de este tipo (en reemplazo de los 209) y 6 de un tipo de mayor capacidad (como lo son los TR-1700 hoy en día) armando un componente Hi-Lo de 12 subs (para mi numero "minimo" ideal de submarinos para la ARA) el San luis con ese desplazamiento podría haber hecho estragos en la flota inglesa (y el Salta tambien) si se hubiera planificado con anticipacion y se hubieran testeado correctamente los SST-4, nada mal para un submarino con un desplazamiento que para costero grande o mejor dicho oceanico chico. Construir un Sub nuevo no es nunca barato, pero no sale lo mismo un U-210mod que un U-214 [/QUOTE]

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