Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Aquellos combates navales.......
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 153069" data-attributes="member: 49"><p><strong>2ª Parte</strong></p><p></p><p><strong>Combate naval entre españoles y turcos (s. XVII)</strong></p><p>El óleo representa una escuadra de galeones españoles, atacada por galeotas y galeras turcas o berberiscas; dominando la escena central, en primer plano, un gran galeón en el momento de ser abordado simultáneamente por ambas bandas por sendas galeras.</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala2/navios/600/navios_14_an600_al361.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Combate naval de Pernambuco o de los Abrojos(12 de septiembre de 1631)</strong></p><p>En 1630 los holandeses se habían apoderado de Pernambuco y bloqueaban las costas de Brasil. Salió una escuadra hispano portuguesa desde Lisboa al mando de Antonio de Oquendo, el día 5 de mayo de 1631, con objeto de reforzar las guarniciones brasileñas; el 12 de septiembre se encontró con la holandesa del almirante Hans Pater, entablándose sangriento combate a 240 millas al este de los Abrojos. Los españoles perdieron dos galeones hundidos, y un galeoncete apresado, mientras que de los holandeses, la capitana se voló con muerte de Pater y dos galeones más resultaron hundidos. Oquendo consiguió finalmente reforzar la guarnición de Pernambuco.</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala2/navios/600/navios_15_an600_al410.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Ataque británico en Cartagena de Indias (1741</strong>)</p><p>El 15 de marzo de 1741 se presentó ante Cartagena de Indias una flota británica de 36 navíos y 100 mercaderes, al mando del almirante Edward Vernon, que transportaba el ejército del general Wentworth, con intención de apoderarse de la plaza. La defensa estaba a cargo de Sebastián de Eslava y en la bahía se encontraba una escuadra de navíos al mando de Blas de Lezo, comandante general del apostadero de Marina. Habiendo forzado el paso de Boca Chica defendido por los navíos de Lezo —hecho que reproduce el óleo—, los ingleses atacaron la ciudad por tierra y mar, siendo rechazados con pérdida considerable. Las mismas fuerzas británicas tuvieron idéntico resultado en su intento de apoderarse de Santiago de Cuba (20 de noviembre de 1741).</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala4/navios/600/4144.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Defensa del Morro de La Habana(1 de julio de 1762)</strong></p><p>Defensa del Morro de La Habana; ataque británico del 1 de julio de 1762.</p><p></p><p>El 6 de junio de 1762 se presentó ante La Habana una escuadra británica de 27 navíos, 15 fragatas, 9 avisos, 3 bombardas y 150 transportes que, al mando del almirante Pocock, conducía a bordo una fuerza de 10 000 hombres a cargo del general conde de Albemarle. Atacada la plaza, resistió durante 40 días, significándose la defensa del castillo del Morro confiada al capitán de navío Luis Vicente de Velasco.</p><p></p><p>El óleo representa el ataque dado al baluarte Santiago por un escuadrón de cuatro navíos británicos, el 1 de julio de 1762. De izquierda a derecha se aprecian el Dragon, de 60 cañones, (capitán de navío Hervey); el Malborough, de 80, (capitán de navío Barnet); el Cambridge, de 80, desmantelado, con su comandante capitán de navío Goostrey, muerto, que acaba de salir del fuego a remolque de sus lanchas y del Malborough y, por último, el Stirling Castle, de 70, que al mando del capitán de navío Campbell navega para salir fuera del alcance de las baterías españolas, conducta que le costó la separación del servicio. Duró la acción siete horas, bravamente sostenida por ambas partes. Velasco en persona dirigió el fuego del baluarte español.</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala5/navios/600/0348.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Antonio Barceló, con su jabeque correo, rechaza a dos galeotas argelinas (1738)</strong></p><p>Antonio Barceló (1717-1797), cuando apenas contaba los <strong>18 años de edad</strong>, fue nombrado capitán de uno de los jabeques correo que hacían el servicio entre Palma de Mallorca y Barcelona. En 1738 rechazó y puso en fuga a dos galeotas argelinas que le atacaron cuando llevaba de transporte en su jabeque un destacamento de dragones del regimiento de Orán y otro del de infantería de África, acción recompensada por el Rey con la graduación de alférez de fragata de la Armada, el día 6 de noviembre de 1738.</p><p></p><p>Cortellini se equivoca en la leyenda que puso en la parte inferior del cuadro, al decir rinde a dos goletas argelinas, cuando en realidad las rechazó, y en la fecha del combate, que fue en 1738 y no en 1736.</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala4/navios/600/0522.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Combate de San Vicente(14 de febrero de 1797)</strong></p><p>Combate de San Vicente; el navío Pelayo acude en auxilio del navío Santísima Trinidad (14 de febrero de 1797).</p><p>Una escuadra española al mando del general José de Córdoba había salida de Cartagena el 2 de febrero de 1797, con 27 navíos en línea, 10 fragatas, 1 bergantín, 13 lanchas, 4 urnas y 50 mercantes con destino a Cádiz. En Algeciras dejó el convoy y las lanchas con 3 navíos y se dirigió a Cádiz. Forzado por vientos de levante, se encontraba el 14 de febrero a 24 millas al S.W. del cabo de San Vicente. En estas circunstancias se avisó la escuadra inglesa del almirante Jervis, de 15 navíos en línea, 4 fragatas, 2 sloops y un cutter. La escuadra española estaba dividida en dos grupos de 16 y 8 navíos respectivamente, mal formados. Jervis dirigió su fuerza hacia el primer grupo, que era el de barlovento, y comenzó una acción particularmente adversa para la escuadra española, que perdió 4 navíos apresados y tuvo 1 318 bajas entre muertos, heridos y contusos, mientras los británicos tuvieron sólo tres navíos con fuertes averías y 400 hombres muertos o heridos.</p><p></p><p>El óleo representa el momento en que el navío Santísima Trinidad, de 130 cañones, insignia de Córdoba, atacado por el Blenheim, de 98, el Orion, de 74, el Irresistible, de 74 y el Excellent, de 74, habiendo combatido previamente con el Captain y el Culloden, ambos de 74, completamente desarbolado, con 476 bajas a bordo, arría la bandera; sin embargo, acude en su auxilio el navío Infante don Pelayo de 74 cañones, al mando de Cayetano Valdés, y consigue salvarlo. La acción del Pelayo fue secundada por los navíos San Pablo, Conde de Regla y Príncipe de Asturias, no representados en la pintura.</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala5/navios/600/0346.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Combate en la Bahía de Algeciras(6 de julio de 1801)</strong></p><p>El contralmirante francés Linois, salió de Tolón el 13 de Junio de 1810 con tres navíos y una fragata, para unirse en Cádiz a los seis navíos de Dumanoir entregados por el gobierno español y a los estacionados en Ferrol. Temiendo la aparición de la escuadra británica del almirante James Saumarez, se refugió en Algeciras el día 4 de julio, al amparo de las baterías españolas y siete lanchas cañoneras de esta nación. En efecto, Saumarez con seis navíos y una fragata se presentó el día 6, comenzando el combate sostenido con ardor por ambas partes. El navío inglés Hannibal, de 74 cañones, varado ante el fuerte Santiago y las cañoneras españolas, tuvo que rendirse después de sufrir mucha pérdida; lo mismo estuvo a punto de sucederle al Pompée, y el escuadrón británico fue obligado a retirarse con un gran número de bajas.</p><p></p><p><img src="http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala5/navios/600/0538.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fuente CVC</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 153069, member: 49"] [b]2ª Parte[/b] [B]Combate naval entre españoles y turcos (s. XVII)[/B] El óleo representa una escuadra de galeones españoles, atacada por galeotas y galeras turcas o berberiscas; dominando la escena central, en primer plano, un gran galeón en el momento de ser abordado simultáneamente por ambas bandas por sendas galeras. [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala2/navios/600/navios_14_an600_al361.jpg[/IMG] [B]Combate naval de Pernambuco o de los Abrojos(12 de septiembre de 1631)[/B] En 1630 los holandeses se habían apoderado de Pernambuco y bloqueaban las costas de Brasil. Salió una escuadra hispano portuguesa desde Lisboa al mando de Antonio de Oquendo, el día 5 de mayo de 1631, con objeto de reforzar las guarniciones brasileñas; el 12 de septiembre se encontró con la holandesa del almirante Hans Pater, entablándose sangriento combate a 240 millas al este de los Abrojos. Los españoles perdieron dos galeones hundidos, y un galeoncete apresado, mientras que de los holandeses, la capitana se voló con muerte de Pater y dos galeones más resultaron hundidos. Oquendo consiguió finalmente reforzar la guarnición de Pernambuco. [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala2/navios/600/navios_15_an600_al410.jpg[/IMG] [B]Ataque británico en Cartagena de Indias (1741[/B]) El 15 de marzo de 1741 se presentó ante Cartagena de Indias una flota británica de 36 navíos y 100 mercaderes, al mando del almirante Edward Vernon, que transportaba el ejército del general Wentworth, con intención de apoderarse de la plaza. La defensa estaba a cargo de Sebastián de Eslava y en la bahía se encontraba una escuadra de navíos al mando de Blas de Lezo, comandante general del apostadero de Marina. Habiendo forzado el paso de Boca Chica defendido por los navíos de Lezo —hecho que reproduce el óleo—, los ingleses atacaron la ciudad por tierra y mar, siendo rechazados con pérdida considerable. Las mismas fuerzas británicas tuvieron idéntico resultado en su intento de apoderarse de Santiago de Cuba (20 de noviembre de 1741). [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala4/navios/600/4144.jpg[/IMG] [B]Defensa del Morro de La Habana(1 de julio de 1762)[/B] Defensa del Morro de La Habana; ataque británico del 1 de julio de 1762. El 6 de junio de 1762 se presentó ante La Habana una escuadra británica de 27 navíos, 15 fragatas, 9 avisos, 3 bombardas y 150 transportes que, al mando del almirante Pocock, conducía a bordo una fuerza de 10 000 hombres a cargo del general conde de Albemarle. Atacada la plaza, resistió durante 40 días, significándose la defensa del castillo del Morro confiada al capitán de navío Luis Vicente de Velasco. El óleo representa el ataque dado al baluarte Santiago por un escuadrón de cuatro navíos británicos, el 1 de julio de 1762. De izquierda a derecha se aprecian el Dragon, de 60 cañones, (capitán de navío Hervey); el Malborough, de 80, (capitán de navío Barnet); el Cambridge, de 80, desmantelado, con su comandante capitán de navío Goostrey, muerto, que acaba de salir del fuego a remolque de sus lanchas y del Malborough y, por último, el Stirling Castle, de 70, que al mando del capitán de navío Campbell navega para salir fuera del alcance de las baterías españolas, conducta que le costó la separación del servicio. Duró la acción siete horas, bravamente sostenida por ambas partes. Velasco en persona dirigió el fuego del baluarte español. [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala5/navios/600/0348.jpg[/IMG] [B]Antonio Barceló, con su jabeque correo, rechaza a dos galeotas argelinas (1738)[/B] Antonio Barceló (1717-1797), cuando apenas contaba los [B]18 años de edad[/B], fue nombrado capitán de uno de los jabeques correo que hacían el servicio entre Palma de Mallorca y Barcelona. En 1738 rechazó y puso en fuga a dos galeotas argelinas que le atacaron cuando llevaba de transporte en su jabeque un destacamento de dragones del regimiento de Orán y otro del de infantería de África, acción recompensada por el Rey con la graduación de alférez de fragata de la Armada, el día 6 de noviembre de 1738. Cortellini se equivoca en la leyenda que puso en la parte inferior del cuadro, al decir rinde a dos goletas argelinas, cuando en realidad las rechazó, y en la fecha del combate, que fue en 1738 y no en 1736. [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala4/navios/600/0522.jpg[/IMG] [B]Combate de San Vicente(14 de febrero de 1797)[/B] Combate de San Vicente; el navío Pelayo acude en auxilio del navío Santísima Trinidad (14 de febrero de 1797). Una escuadra española al mando del general José de Córdoba había salida de Cartagena el 2 de febrero de 1797, con 27 navíos en línea, 10 fragatas, 1 bergantín, 13 lanchas, 4 urnas y 50 mercantes con destino a Cádiz. En Algeciras dejó el convoy y las lanchas con 3 navíos y se dirigió a Cádiz. Forzado por vientos de levante, se encontraba el 14 de febrero a 24 millas al S.W. del cabo de San Vicente. En estas circunstancias se avisó la escuadra inglesa del almirante Jervis, de 15 navíos en línea, 4 fragatas, 2 sloops y un cutter. La escuadra española estaba dividida en dos grupos de 16 y 8 navíos respectivamente, mal formados. Jervis dirigió su fuerza hacia el primer grupo, que era el de barlovento, y comenzó una acción particularmente adversa para la escuadra española, que perdió 4 navíos apresados y tuvo 1 318 bajas entre muertos, heridos y contusos, mientras los británicos tuvieron sólo tres navíos con fuertes averías y 400 hombres muertos o heridos. El óleo representa el momento en que el navío Santísima Trinidad, de 130 cañones, insignia de Córdoba, atacado por el Blenheim, de 98, el Orion, de 74, el Irresistible, de 74 y el Excellent, de 74, habiendo combatido previamente con el Captain y el Culloden, ambos de 74, completamente desarbolado, con 476 bajas a bordo, arría la bandera; sin embargo, acude en su auxilio el navío Infante don Pelayo de 74 cañones, al mando de Cayetano Valdés, y consigue salvarlo. La acción del Pelayo fue secundada por los navíos San Pablo, Conde de Regla y Príncipe de Asturias, no representados en la pintura. [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala5/navios/600/0346.jpg[/IMG] [B]Combate en la Bahía de Algeciras(6 de julio de 1801)[/B] El contralmirante francés Linois, salió de Tolón el 13 de Junio de 1810 con tres navíos y una fragata, para unirse en Cádiz a los seis navíos de Dumanoir entregados por el gobierno español y a los estacionados en Ferrol. Temiendo la aparición de la escuadra británica del almirante James Saumarez, se refugió en Algeciras el día 4 de julio, al amparo de las baterías españolas y siete lanchas cañoneras de esta nación. En efecto, Saumarez con seis navíos y una fragata se presentó el día 6, comenzando el combate sostenido con ardor por ambas partes. El navío inglés Hannibal, de 74 cañones, varado ante el fuerte Santiago y las cañoneras españolas, tuvo que rendirse después de sufrir mucha pérdida; lo mismo estuvo a punto de sucederle al Pompée, y el escuadrón británico fue obligado a retirarse con un gran número de bajas. [IMG]http://cvc.cervantes.es/actcult/museo_naval/sala5/navios/600/0538.jpg[/IMG] Fuente CVC [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Aquellos combates navales.......
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba