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<blockquote data-quote="Argentino en ejercicio" data-source="post: 3841029" data-attributes="member: 75669"><p>Para empezar habría que chequear de dónde sale la cifra de 15 mil personas y a quienes incluye. Sospecho que está tomando artilleros, logísticos, comunicantes, zapadores... El personal de apoyo de fuego, apoyo de combate y servicios logísticos no "viaja" en VCI, tiene sus propios vehículos que según el caso pueden ser blindados específicos de su función como el cañón autopropulsado M109 o genéricos como Humvee, o camiones.</p><p></p><p>El Bradley en versión VCI, o sea el M2, sólo está en los batallones de fusileros y dentro de estos, casi exclusivamente en los pelotones de fusileros.</p><p></p><p>Sólo tiene que "transportar" equipos de fusileros de los pelotones de infantería mecanizada. Y en un pelotón de infantería mecanizada los tripulantes son considerados parte del pelotón.</p><p></p><p>Son unos 13 VCI M2 por compañía de fusileros, aprox 45 por Batallón, 150 por Brigada, 450 por División.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argentino en ejercicio, post: 3841029, member: 75669"] Para empezar habría que chequear de dónde sale la cifra de 15 mil personas y a quienes incluye. Sospecho que está tomando artilleros, logísticos, comunicantes, zapadores... El personal de apoyo de fuego, apoyo de combate y servicios logísticos no "viaja" en VCI, tiene sus propios vehículos que según el caso pueden ser blindados específicos de su función como el cañón autopropulsado M109 o genéricos como Humvee, o camiones. El Bradley en versión VCI, o sea el M2, sólo está en los batallones de fusileros y dentro de estos, casi exclusivamente en los pelotones de fusileros. Sólo tiene que "transportar" equipos de fusileros de los pelotones de infantería mecanizada. Y en un pelotón de infantería mecanizada los tripulantes son considerados parte del pelotón. Son unos 13 VCI M2 por compañía de fusileros, aprox 45 por Batallón, 150 por Brigada, 450 por División. [/QUOTE]
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