Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3839153" data-attributes="member: 15609">Al principio se pensaba que la infantería combatiría desde el interior de los IFV.Es más, que combatirían en campos de batallas radiactiva y quedarse dentro de sus IFV sería la única forma de tener alguna oportunidad de sobrevivir.Pero nunca hubo un campo de batalla radiactivo. Era imposible apuntar y disparar de forma eficaz desde el interior de un IFV en movimiento. En posición estática era muy difícil a través de las pequeñas ventanas ver el campo de batalla y tener una perspectiva que facilitará detectar las amenazas.La experiencia real es que la infantería parece preferir esperar lo máximo posible en el interior, que el IFV combata con sus armas y cuando la situación esta clara, desembarcar rápidamente y combatir como infantería a pie. Un combate a pie que, con suerte, sólo sea una última etapa dedicada a consolidar una posición enemiga ya machacada y debilitada.En ese marco, más que combatir desde el interior del vehículo, gano importancia poder desembarcar rápidamente por detrás (cosa que es más dificil en la clásica configuración espalda con espalda de muchos IFV de primera generación).También aparecieron otras cuestiones. Con la primera generación de IFV se pensaba que los soldados estarían poco tiempo en su interior. Unas pocas horas.La experiencia real es que pecaron de optimismo. Los soldados pueden tener que estar en el interior de sus IFV durante muchas horas, incluso días.La ergonomia es un factor que fue ganando cada vez mayor relevancia. Que los soldados puedan estar lo más cómodos posible en vez de achicharrados como sardinas. Que puedan estirar sus piernas. Que no queden atontados por el ruido ensordedor. Incluso que tengan un inodoro.Además, a medida que se alargaron las misiones también adquirió importancia el poder transportar más cosas. Más agua. Más comida. Más municiones. En algunos casos, armamento adicional a disposición de la tropa (que hoy en día esta mejor equipada que antaño y todo ese equipamiento ocupa espacio.Un buen ejemplo fue el Warrior británico. Un IFV de segunda generación. Un requerimiento es que pudiera tener a su gente 72 horas en su interior. Se eliminaron las troneras laterales para aprovechar ese espacio para guardar todo tipo de pertrechos. La tropa dejo de estar espalda con espalda para pasar a estar enfrentadas, de modo de que estuvieran más cómodas.El CV90 sueco incluso mejoro la ergonomia para que la tropa pudiera estirar sus piernas y disfrutar de una posición más adecuada para dormir.En pocas palabras, las troneras laterales resultaron inútiles, por un lado; y la forma de combatir y las necesidades de mejorar la ergonomía de la tropa para misiones cada vez más largas, por otro lado; condujeron a la evolución en el diseño del IFV.Es decir, los diseñadores originales de los IFV se equivocaron al incorporar esas troneras.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982