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American Armor: del T20 al M60.
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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2486138" data-attributes="member: 93"><p><strong><span style="font-size: 26px">M46</span></strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/cJo4TZZ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El <strong>M26 Pershing</strong> nació con capacidades insuficientes debido al rápido avance europeo en tecnología de blindados. El poder de fuego excelente decayó con la introducción de tanques pesados y su blindaje ya no representaba obstáculo para los cañones del viejo continente, al tiempo que su movilidad no era acorde a la necesaria, quedando detrás de los Shermans en las marchas.<img src="https://i.imgur.com/QznLK0F.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Entre uno de los proyectos de mejora de las capacidades blindadas estadounidenses se encontró el M26A2.</p><p>El prototipo tenía un cañón de alta velocidad M3A1 de 90 mm con HVAP y un nuevo motor Continental AV-1790-3 elevando los 500 hp del Pershing a 810.</p><p>Para acomodar el nuevo pack de motor y transmisión el tanque fue alargado unos 33 centímetros y el peso se elevó a 48 toneladas.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/RHLtdO2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La introducción de los tanques pesados soviéticos de 1945 en adelante forzó a US Army a acelerar el desarrollo de nuevos tanques y se pidió la fabricación de 10 prototipos del mejorado Pershing in 1948, bajo el nombre de <strong>T40</strong>.<img src="https://i.imgur.com/tdvAV0N.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El <strong>T40</strong> fue probado con rotundo éxito a inicios de 1949. El incremento de potencia gracias al nuevo motor y la ya madurada transmisión hidro-mecánica Torqmatic le dieron al tanque un movilidad superior a la del Sherman.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/iIF4q52.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>El M46 corriendo contra un Pershing</em></p><p></p><p>El producto fue rebautizado <strong>M46 "Patton"</strong> en 1949 y se firmó el contrato por 800 tanques. Pero éstos no serían producción nueva, sino <strong>M26 Pershing</strong> modificados al estándar <strong>M46</strong>.</p><p>Para 1950 319 tanques fueron estregados/estaban en reconversión. Alrededor de 200 fueron desplegados en Corea y los trabajos parados porque los Pershing se enviaron también.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/d0MK0zI.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Para finales de la guerra de Corea se resumió el programa y completaron las 800 unidades. Cerca de 1300 M26s sin modificar quedaron reemplazando a los Sherman.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/4YjFzVr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>M46, M26, T-34-76, M4A3E8</em></p><p><em><img src="https://i.imgur.com/nPYuw7s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.imgur.com/oxRh0EK.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p><p></p><p>Unos 360 <strong>M26</strong>s extra se hicieron, ésta vez con el tubo del cañón cambiado por uno más largo, un nuevo freno de boca, nuevos amortiguadores hidráulicos para el retroceso un evacuador de humos mejorado. Con ello consiguieron elevar la penetración del arma sin aumentar la carga del propelente y largo de la munición.</p><p>Se puso un motor Continental V12 mejorado y una nueva versión de la transmisión Allison. </p><p>La variante recibió la clasificación <strong>M46A1</strong>.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/DFqzN0v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/J095Kkb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Fuentes:</strong></p><p></p><p>M26/M46 Pershing Tank 1943 – 53, Steven J Zaloga</p><p>tanks-encyclopedia.com</p><p>worldoftanks.com/en/news/chieftain/The_Chieftains_Hatch_T40</p><p>worldoftanks.com/en/news/chieftain/The_Chieftains_Hatch_Patton_Troubles</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 2486138, member: 93"] [B][SIZE=7]M46[/SIZE][/B] [IMG]https://i.imgur.com/cJo4TZZ.jpg[/IMG] El [B]M26 Pershing[/B] nació con capacidades insuficientes debido al rápido avance europeo en tecnología de blindados. El poder de fuego excelente decayó con la introducción de tanques pesados y su blindaje ya no representaba obstáculo para los cañones del viejo continente, al tiempo que su movilidad no era acorde a la necesaria, quedando detrás de los Shermans en las marchas.[IMG]https://i.imgur.com/QznLK0F.jpg[/IMG] Entre uno de los proyectos de mejora de las capacidades blindadas estadounidenses se encontró el M26A2. El prototipo tenía un cañón de alta velocidad M3A1 de 90 mm con HVAP y un nuevo motor Continental AV-1790-3 elevando los 500 hp del Pershing a 810. Para acomodar el nuevo pack de motor y transmisión el tanque fue alargado unos 33 centímetros y el peso se elevó a 48 toneladas. [IMG]https://i.imgur.com/RHLtdO2.jpg[/IMG] La introducción de los tanques pesados soviéticos de 1945 en adelante forzó a US Army a acelerar el desarrollo de nuevos tanques y se pidió la fabricación de 10 prototipos del mejorado Pershing in 1948, bajo el nombre de [B]T40[/B].[IMG]https://i.imgur.com/tdvAV0N.jpg[/IMG] El [B]T40[/B] fue probado con rotundo éxito a inicios de 1949. El incremento de potencia gracias al nuevo motor y la ya madurada transmisión hidro-mecánica Torqmatic le dieron al tanque un movilidad superior a la del Sherman. [IMG]https://i.imgur.com/iIF4q52.png[/IMG] [I]El M46 corriendo contra un Pershing[/I] El producto fue rebautizado [B]M46 "Patton"[/B] en 1949 y se firmó el contrato por 800 tanques. Pero éstos no serían producción nueva, sino [B]M26 Pershing[/B] modificados al estándar [B]M46[/B]. Para 1950 319 tanques fueron estregados/estaban en reconversión. Alrededor de 200 fueron desplegados en Corea y los trabajos parados porque los Pershing se enviaron también. [IMG]https://i.imgur.com/d0MK0zI.png[/IMG] Para finales de la guerra de Corea se resumió el programa y completaron las 800 unidades. Cerca de 1300 M26s sin modificar quedaron reemplazando a los Sherman. [IMG]https://i.imgur.com/4YjFzVr.jpg[/IMG] [I]M46, M26, T-34-76, M4A3E8 [IMG]https://i.imgur.com/nPYuw7s.jpg[/IMG][IMG]https://i.imgur.com/oxRh0EK.png[/IMG][/I] Unos 360 [B]M26[/B]s extra se hicieron, ésta vez con el tubo del cañón cambiado por uno más largo, un nuevo freno de boca, nuevos amortiguadores hidráulicos para el retroceso un evacuador de humos mejorado. Con ello consiguieron elevar la penetración del arma sin aumentar la carga del propelente y largo de la munición. Se puso un motor Continental V12 mejorado y una nueva versión de la transmisión Allison. La variante recibió la clasificación [B]M46A1[/B]. [IMG]https://i.imgur.com/DFqzN0v.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/J095Kkb.jpg[/IMG] [B]Fuentes:[/B] M26/M46 Pershing Tank 1943 – 53, Steven J Zaloga tanks-encyclopedia.com worldoftanks.com/en/news/chieftain/The_Chieftains_Hatch_T40 worldoftanks.com/en/news/chieftain/The_Chieftains_Hatch_Patton_Troubles [/QUOTE]
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