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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 164960" data-attributes="member: 6">Todos conocemos a los SA-316 Alouette III del COAN, un helicóptero que ya tiene sus años y que en su época de gloria llegó a estar en servicio en nada menos que 92 países con un total de 1.453 unidades.  Actualmente el mayor usuario es India quien hace 40 años atrás comenzó a ensamblarlos bajo licencia produciendo unos 300 ejemplares denominados localmente “Chetak”.El crecimiento naval de China y Paquistán, especialmente en cuanto a submarinos nucleares equipados con misiles crucero, está obligando a la marina hindú a utilizar todos los medios disponibles para realizar una vigilancia mínima de dichas unidades a fin de proteger los intereses marítimos de India. El desarrollo del misil BrahMos responde a ello pero las necesidades de mantener una vigilancia y detección a grandes distancias ha llevado a las autoridades navales de India a evaluar la posibilidad de incorporar aeronaves no tripuladas (UAV) de vigilancia con capacidad de operar desde sus fragatas y destructores. Las autoridades han seguido muy de cerca los desarrollos de UAV’s en Estados Unidos, especialmente el nuevo programa de convertir los helicópteros OH-6 Little Bird (Hughes 500) en UAV’s de reconocimiento armado. Hoy por hoy es el camino más rápido y económico de disponer un UAV que pueda operara desde unidades navales. Por tal motivo se está analizando la posibilidad de modificar una docena de los helicópteros Chetak para transformarlos en aeronaves no tripuladas de reconocimiento y que las mismas puedan ser desplegadas desde cualquier unidad naval que disponga de una plataforma de aterrizaje para helicópteros.<img src="http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Chetak9_small.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Chetak5_small.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />No se conoce qué equipamiento recibirían los Chetak, pero los trabajos de modificación estarían a cargo de HAL (Hindustan Aeronautics Limited), que ya tiene experiencia no sólo por haberlos ensamblado sino también por haber modificado  algunos ejemplares con equipos Elint/ESM. La versión tripulada dispone de un alcance de cerca de 500 Km y una autonomía de 2,5 horas, lo que le daría a la Marina Hindú una interesante plataforma de exploración y vigilancia no sólo necesaria para realizar el control de sus costas sino también para poder detectar posibles blancos de los misiles de largo alcance BrahMos.Pd: quizás con muy poco $$$ el COAN también podría tener un interesante UAV...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982