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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1690868" data-attributes="member: 50"><img src="http://aerolatinnews.com/wp-content/uploads/2014/04/A380-FIDAE-2014-M-Anciaux-39-copy-1024x680.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://aerolatinnews.com/2014/12/11/airbus-suspendio-entrega-del-primer-avion-a350/" target="_blank">Airbus</a> Group NV renovará su superjumbo <a href="http://aerolatinnews.com/2014/11/17/asi-se-hace-una-revision-completa-del-a380-el-avion-de-pasajeros-mas-grande-del-mundo/" target="_blank">A380</a> y aumentará su número de clientes, anunció el jueves ante inversionistas el jefe de la división de aviones comerciales del grupo, Frabrice Brégier.Brégier agregó que, en un futuro, el <a href="http://aerolatinnews.com/2014/08/26/para-montar-un-airbus-a380-se-necesitan-800-trabajadores/" target="_blank">avión</a> se mejorará con nuevos motores y su tamaño crecerá para acoger a más pasajeros.Airbus ha tenido problemas para cerrar más ventas de su avión de referencia, que cuesta más de US$400 millones por unidad a precios de catálogo. Algunos compradores han retirado pedidos por temor a no poder ocupar la totalidad de sus cerca de 525 asientos.Brégier intentó disipar los temores sobre el futuro del programa después de que el director financiero de Airbus, Harald Wilhelm, dijera el miércoles a los inversores que una de las opciones es dejar de producir el avión para finales de la década. Wilhelm dijo que el programa del superjumbo, tras años de pérdidas, alcanzaría el umbral de rentabilidad el próximo año y permanecería ahí hasta en torno a 2018. Después, dijo, el fabricante se planteará si moderniza el avión, lo mantiene tal cual o deja de fabricarlo…Fuente: <a href="http://twitter.com/aerolatinnews" target="_blank">aerolatinnews</a> </blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 1690868, member: 50"] [IMG]http://aerolatinnews.com/wp-content/uploads/2014/04/A380-FIDAE-2014-M-Anciaux-39-copy-1024x680.jpg[/IMG] [URL='http://aerolatinnews.com/2014/12/11/airbus-suspendio-entrega-del-primer-avion-a350/'][B][U]Airbus[/U][/B][/URL] Group NV renovará su superjumbo [URL='http://aerolatinnews.com/2014/11/17/asi-se-hace-una-revision-completa-del-a380-el-avion-de-pasajeros-mas-grande-del-mundo/'][B][U]A380[/U][/B][/URL] y aumentará su número de clientes, anunció el jueves ante inversionistas el jefe de la división de aviones comerciales del grupo, Frabrice Brégier. Brégier agregó que, en un futuro, el [URL='http://aerolatinnews.com/2014/08/26/para-montar-un-airbus-a380-se-necesitan-800-trabajadores/'][B][U]avión[/U][/B][/URL] se mejorará con nuevos motores y su tamaño crecerá para acoger a más pasajeros. Airbus ha tenido problemas para cerrar más ventas de su avión de referencia, que cuesta más de US$400 millones por unidad a precios de catálogo. Algunos compradores han retirado pedidos por temor a no poder ocupar la totalidad de sus cerca de 525 asientos. Brégier intentó disipar los temores sobre el futuro del programa después de que el director financiero de Airbus, Harald Wilhelm, dijera el miércoles a los inversores que una de las opciones es dejar de producir el avión para finales de la década. Wilhelm dijo que el programa del superjumbo, tras años de pérdidas, alcanzaría el umbral de rentabilidad el próximo año y permanecería ahí hasta en torno a 2018. Después, dijo, el fabricante se planteará si moderniza el avión, lo mantiene tal cual o deja de fabricarlo… [I]Fuente: [/I][B][URL='http://twitter.com/aerolatinnews'][U]aerolatinnews[/U][/URL] [/B] [/QUOTE]

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