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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3481371" data-attributes="member: 3228"><p>Creo que es el mejor avión para los traslados dentro del país, el T-11 era muy chico, un Embraer 140 puede llevar al presidente y comitiva sin problemas, es mas económico que el 737-500 y ademas cuando no lo necesita vuela cumpliendo sus funciones en LADE / FAA. Asi deberia ser siempre, si necesita ir a un país limítrofe y el EMB-140 no alcanza esta el 737-700, solo faltaria tener un avión de la categoría de un 767 en configuración QC con un kit VIP y listo, cubiertas las necesidades de transporte presidencial.</p><p>Ojala pronto vendan toda la flota de la AAP, los dos aviones y los tres helicopteros, con eso incluso se podria adquirir ese ultimo avion que menciono faltaria para la FAA y listo, una vez que se acostumbren a volar asi, vamos a ver quien se anima a comprar aviones VIP onda jeque arabe de nuevo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3481371, member: 3228"] Creo que es el mejor avión para los traslados dentro del país, el T-11 era muy chico, un Embraer 140 puede llevar al presidente y comitiva sin problemas, es mas económico que el 737-500 y ademas cuando no lo necesita vuela cumpliendo sus funciones en LADE / FAA. Asi deberia ser siempre, si necesita ir a un país limítrofe y el EMB-140 no alcanza esta el 737-700, solo faltaria tener un avión de la categoría de un 767 en configuración QC con un kit VIP y listo, cubiertas las necesidades de transporte presidencial. Ojala pronto vendan toda la flota de la AAP, los dos aviones y los tres helicopteros, con eso incluso se podria adquirir ese ultimo avion que menciono faltaria para la FAA y listo, una vez que se acostumbren a volar asi, vamos a ver quien se anima a comprar aviones VIP onda jeque arabe de nuevo. [/QUOTE]
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