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<blockquote data-quote="Javier" data-source="post: 2524530" data-attributes="member: 502"><p>En realidad el 777-900 y el 800 (O 8X) todavia no estan a la venta 8 Por ahora solo pruebas) el catalogo de Boieng sigue teneindo el 777-200 y 300 con pedidos firmes, por otro lado salvo que le des un uso dual el 737-700/800/Max8 vienen con una configuracion de asientos que lo saca de ser vip( de hecho no tiene ni primera en su configuracion basica) por eso es que se habla del 737BBJ7/8/9 y el rango de estos ultimos es de mas 80% de los 737 comerciales.</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Javier, post: 2524530, member: 502"] En realidad el 777-900 y el 800 (O 8X) todavia no estan a la venta 8 Por ahora solo pruebas) el catalogo de Boieng sigue teneindo el 777-200 y 300 con pedidos firmes, por otro lado salvo que le des un uso dual el 737-700/800/Max8 vienen con una configuracion de asientos que lo saca de ser vip( de hecho no tiene ni primera en su configuracion basica) por eso es que se habla del 737BBJ7/8/9 y el rango de estos ultimos es de mas 80% de los 737 comerciales. Saludos [/QUOTE]
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