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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2065775" data-attributes="member: 29073">En mi opinion, basado en como se opera por estos lados, Chile, disuelvo la agrupacion y traspaso medios a la FAA, la cual resolvera que medio facilita, de acuerdo al requerimiento de la Presidencia.Con respecto al avión presidencial...lo más costo/eficiente es recuperar al 757, e invertir un par de millones de USD adicionales en tranformarlo en un avion de transporte de larga distancia con capacidad dual, de hasta 160/180 personas (si lo requiere el presidente se retiran asientos/corridas y se transforma en VIP (aunque igual puede llevar a 120 personas app.).Por que si compran el &quot;avion ejecutivo&quot; en USD 40 millones...tarde o temprano van a tener que gastar una cifra similar, como minimo, para que la FAA tenga un trasporte de larga distancia, ya sea un 767/200-300 u otro usado, gastando al final sobre los USD 80 millones...cuando por solo USD 20 millones solucionaban ambos problemas.</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 2065775, member: 29073"] En mi opinion, basado en como se opera por estos lados, Chile, disuelvo la agrupacion y traspaso medios a la FAA, la cual resolvera que medio facilita, de acuerdo al requerimiento de la Presidencia. Con respecto al avión presidencial...lo más costo/eficiente es recuperar al 757, e invertir un par de millones de USD adicionales en tranformarlo en un avion de transporte de larga distancia con capacidad dual, de hasta 160/180 personas (si lo requiere el presidente se retiran asientos/corridas y se transforma en VIP (aunque igual puede llevar a 120 personas app.). Por que si compran el "avion ejecutivo" en USD 40 millones...tarde o temprano van a tener que gastar una cifra similar, como minimo, para que la FAA tenga un trasporte de larga distancia, ya sea un 767/200-300 u otro usado, gastando al final sobre los USD 80 millones...cuando por solo USD 20 millones solucionaban ambos problemas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982