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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 1952765" data-attributes="member: 7598"><p>Con 20 palos verdes queda un 757 con muchísima vida util por delante. Además se soluciona el tema de la autonomia.</p><p>Con esa guita ¿ que compras con igual cantidad de vida util?</p><p>El tema del consumo se cae, con un barril de menos de 30 u$d</p><p>Para los viajes de cabotaje el 737-500 esta muy bien.</p><p>El mantenimiento, la logistica de repuestos y el entrenamiento de pilotos, la haces en la Argentina con AR.</p><p> </p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 1952765, member: 7598"] Con 20 palos verdes queda un 757 con muchísima vida util por delante. Además se soluciona el tema de la autonomia. Con esa guita ¿ que compras con igual cantidad de vida util? El tema del consumo se cae, con un barril de menos de 30 u$d Para los viajes de cabotaje el 737-500 esta muy bien. El mantenimiento, la logistica de repuestos y el entrenamiento de pilotos, la haces en la Argentina con AR. Saludos [/QUOTE]
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