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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3843092" data-attributes="member: 6"><p>Sería la solución más rápida pero hay que ver el impacto aerodinámico que tendrían en un 140 y como afecta las prestaciones de la aeronave. Además ello dependerá del ángulo de barrido que tenga el radar. Tal como indica [USER=30376]@JT8D[/USER] lo mejor sería montarlo en un carenado dorsal o conformado en los laterales del fuselaje.</p></blockquote><p></p>