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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3842632" data-attributes="member: 6">El de la foto es el primer Modelo de Evaluación Tecnológica ó MET 1, hoy se está trabajando en el MET-3 y el modelo definitivo sería el MET-4 previsto para el año próximo, cuyo concepto se puede ver en el gráfico inferior. Por cuestiones de "confidencialidad" se desconoce si la antena será doble para cubrir 180 grados por lado o tendrá algún movimiento y si se seguirá empleando un depósito de combustible o si será un diseño específico (en SITEDF Peru 2025) se presentaron 2 maquetas de diferente tamaño). Sí está definida la torreta EO/IR/laser, el radar AESA y la computadora de misión a bordo del pod. Y la idea de INVAP es a partir de este radar, desarrollar un radar de mayores dimensiones y capacidades, que podría estar integrado en la célula (tal como los radares conformados israelíes) o en una barquilla. Hay estudios pero todo atado a las decisiones del MinDef.<img src="https://www.fullaviacion.com.ar/wp-content/uploads/2020/09/POD-ISR-INVAP-1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>