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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3823413" data-attributes="member: 6">De AviationWeek:&nbsp; El MQ-9B con el radar AEW cuesta desde un séptimo hasta un décimo que el avión AEW de tripulación dedicado. Los costos de mantenimiento y operación también son significativamente más bajos. El MQ-9 también tiene cuatro-cinco veces la resistencia de esos aviones tripulados.Por costos bien podría ser una opción para la FAA. La versión AEW del MQ-9B dispone de un radar Saab Erieye dividido en dos pod o barquillas y toda la información radar como el pilotaje de la aeronave se realiza mediante enlace satelital (SATCOM).<img src="https://www.defenseadvancement.com/wp-content/uploads/2025/06/GA-ASI-Collaboration-Brings-AEW-Capability-to-MQ-9B-UAS--1024x576.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/general-atomics-lease-skyguardian-uas-us-navy[/URL]</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3823413, member: 6"] De AviationWeek: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][I][B]El MQ-9B con el radar AEW cuesta desde un séptimo hasta un décimo que el avión AEW de tripulación dedicado. Los costos de mantenimiento y operación también son significativamente más bajos. El MQ-9 también tiene cuatro-cinco veces la resistencia de esos aviones tripulados.[/B][/I][/COLOR] Por costos bien podría ser una opción para la FAA. La versión AEW del MQ-9B dispone de un radar Saab Erieye dividido en dos pod o barquillas y toda la información radar como el pilotaje de la aeronave se realiza mediante enlace satelital (SATCOM). [IMG]https://www.defenseadvancement.com/wp-content/uploads/2025/06/GA-ASI-Collaboration-Brings-AEW-Capability-to-MQ-9B-UAS--1024x576.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/general-atomics-lease-skyguardian-uas-us-navy[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982