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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3819968" data-attributes="member: 3228"><p>Mas allá de ello (actualización y presupuesto de la FAA) seria un despropósito por el tema motorización, tanto insistir con que los KC-135 sean versión R por un tema de soporte de los motores, para después ir por aviones con los JT3D</p><p></p><p>Chile ya tiene ese lio logístico, (y seguro cuando recibió sus KC-135 ni en sus sueños estaría la opción de los E-3 de la RAF), pero al menos sabe que en unos años podría acceder a un par de KC 135 R y solucionarlo, pero nosotros.........................</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3819968, member: 3228"] Mas allá de ello (actualización y presupuesto de la FAA) seria un despropósito por el tema motorización, tanto insistir con que los KC-135 sean versión R por un tema de soporte de los motores, para después ir por aviones con los JT3D Chile ya tiene ese lio logístico, (y seguro cuando recibió sus KC-135 ni en sus sueños estaría la opción de los E-3 de la RAF), pero al menos sabe que en unos años podría acceder a un par de KC 135 R y solucionarlo, pero nosotros......................... [/QUOTE]
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