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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3773855" data-attributes="member: 73"><p>El Pod ISR que desarrolla Invap para la FAA, va a terminar en un par de Hurones para misiones ISR y control Aereo Tactico Medio y en una etapa posterior con un Saab 340 con sensores mas avanzados y de mayor alcance</p><p>La incorporación de un medio AEW de control lo veo vía el Norte con un par de E2 y luego siendo reforzados y eventualmente des por el desarrollo de INVAP.</p><p></p><p>Acá lo que se debe es incorporar la capacidad con varios SDA de diferentes niveles , somos un pais muy grande y diferentes Tipos de aviones de control Aereo , con diferentes costos y capacidades nos permitirán flexibilidad</p><p></p><p>No cometer el error del VR-21 que era uno solo sin hermanos menores</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 3773855, member: 73"] El Pod ISR que desarrolla Invap para la FAA, va a terminar en un par de Hurones para misiones ISR y control Aereo Tactico Medio y en una etapa posterior con un Saab 340 con sensores mas avanzados y de mayor alcance La incorporación de un medio AEW de control lo veo vía el Norte con un par de E2 y luego siendo reforzados y eventualmente des por el desarrollo de INVAP. Acá lo que se debe es incorporar la capacidad con varios SDA de diferentes niveles , somos un pais muy grande y diferentes Tipos de aviones de control Aereo , con diferentes costos y capacidades nos permitirán flexibilidad No cometer el error del VR-21 que era uno solo sin hermanos menores [/QUOTE]
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