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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3773581" data-attributes="member: 6">Amplío sobre el radar del INVAP en el B200 del COAN.Fue un prototipo que se instaló en el King Air para prueba y desarrollo a escala de un radar SAR para el satélite de observación SAOCOM 1B. Este prototipo a escala reducida se denominó SARAT (radar SAR Aerotransportado) y permitió verificar el funcionamiento del mismo, dando orígen al radar definitivo que tiene 35 metros cuadrados, pesa 1.5 toneladas (foto inferior) y que desde el 2020 ya está en órbita.<img src="https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/foto_3_sar_interior_web.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El B-200 se utilizó sólo como plataforma aérea y aunque a la Armada le interesó contar con un radar de barrido SLAR/SAR  se analizó un posible desarrollo conocido como SARAT-2 pero los fondos nunca llegaron.Debajo la instalación del equipamiento de control y verificación del radar dentro del B-200 con las ingenieras Pérez y Stebe que lideraron el proyecto. <img src="https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/foto_sarat2_interior_web.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El B-200M empleado fue el G-P-48 que para cuando comenzó el proyecto del INVAP ya no tenía ni el radar RDR-1500 ni en rádomo ventral porque a fines de los 90's realizó un aterrizaje de emergencia al no desplegarse el tren de aterrizaje y tanto el rádomo como la antena del radar resultaron destruídos y nunca se lo reemplazó.<img src="https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/foto_sarat1_interior_web.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Espero que con esta información quede aclarado el tema del radar del INVAP en el B-200 del COAN que sólo fue un desarrollo para el satélite SAOCOM 1B de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y no para la Armada o los B-200M que aún siguen con el radar RDR-1500.</blockquote>

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