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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3710463" data-attributes="member: 6"><p>Sería un complemento muy puntual porque tengo entendido que el APG-66 se banca 10/15 minutos de uso por vuelo, nada más. Es un radar que no fue diseñado para realizar una vigilancia constante durante horas, a diferencia de cualquier radar AEW que sí puede emplearse de modo contínuo por varias horas.</p><p></p><p>Los Cessnas colombianos no hacen "patrullaje ni vigilancia AEW" sino que realizan la intercepción de blancos que le son asignados por radares de vigilancia terrestres. Asi realizan el seguimiento e identificación de los mismos y pasan la data a los Super Tucano, Blackhawk-Arpía o los Kfir según la posición y velocidad del blanco. Algo muy puntual y que ha demostrado ser muy eefectivo para vuelos narcos o ilegales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3710463, member: 6"] Sería un complemento muy puntual porque tengo entendido que el APG-66 se banca 10/15 minutos de uso por vuelo, nada más. Es un radar que no fue diseñado para realizar una vigilancia constante durante horas, a diferencia de cualquier radar AEW que sí puede emplearse de modo contínuo por varias horas. Los Cessnas colombianos no hacen "patrullaje ni vigilancia AEW" sino que realizan la intercepción de blancos que le son asignados por radares de vigilancia terrestres. Asi realizan el seguimiento e identificación de los mismos y pasan la data a los Super Tucano, Blackhawk-Arpía o los Kfir según la posición y velocidad del blanco. Algo muy puntual y que ha demostrado ser muy eefectivo para vuelos narcos o ilegales. [/QUOTE]
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