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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3710012" data-attributes="member: 10531">Empezando de abajo hacia arriba de tu post, vas la definición justa, en esta frase.Lo ideal, creo yo, es lo que todos pretenden, pero a veces, hay que conformarse con algo menos.Ese es el punto.Nosotros, y me refiero a nuestra FAA, venimos muy desde atrás en todo aspecto, en comparación de la FAB y la FACH. Entonces,ante la no disposición de un radar AESA en los futuros F-16 adquiridos por la FAA, se busca un AWACS, para compensar esa falencia en cuanto al alcance de los APG-66V2, y sacar el máximo provecho de los AIM 120C8, que a grandes rasgos, es lo mismo que hacen prácticamente todos los usuarios de F-16 similares a los de la FAA.Yo dudo que esta afirmación sea correcta.El que ve primero, tiene la ventaja y el tiempo de pegar primero. O sea, si tu radar AESA ve a 250 km de distancia, pero mi AWACS te ve a 350km de distancia, lo más probable, es que vos termines derribado, por un misil lanzado desde un caza sin AESA, porque mi AWACS te vio primero, y dirigió mediante Data link el AIM-120C8.Pero ojo, con esto no quiero decir que el AESA no sirva. De hecho, ya he mencionado que en un enfrentamiento caza con AESA, contra un caza si AESA, el primero tienen toda la ventaja sobre el segundo.A mí, estas comparaciones, mucho no me gustan, porque en un enfrentamiento de cazas, entran en juego, otros factores.De momento, y para arrancar, me quedo con la primera combinación.Pero esto es lo que hacen los países Europeos que usan F-16 similares a los adquiridos por la FAA. Incluso, Francia, con sus Mirage 2000-5, que no poseen AESA, utiliza sus AWACS, para sacarle mayor provecho a estos.Y casi casi, me atrevería a decir que la misma Suecia hace lo mismo con sus JAS-39 y sus AWACS.Pequeño detalle que no se está teniendo en cuenta;La IAF subestimo la situación, y mandó sus cazas sin ningún tipo de cobertura, contra una PAF, que no dudo en usar todos sus medios de Alerta Temprana, y ESM/ECM, para sacar la mayor ventaja posible, y darle un golpe directo a su Eno.Es el principal medio de la USAF, y lo será por los próximos 20/25 años!!Y todavía muestra su valía, o vamos a creer que un F-16MLU Ucraniano, va a derribar a un SU-30 sin ayuda de los E-3 desplegados en Europa?No es por nada, pero a la FAP, equipada con cazas con radares AESA, le hace falta tomar mucha, pero mucha sopa, y comer mucho puchero, para ponerse a la par de la FACH.Y lo mismo, corre para la FAA en comparación no solo con la FACH, sino también con la FAB.Colombia, es la que más rápido, se va a poner al día de los tres países remarcados con negritas. Ya que tienen una doctrina formada, y bien aceitada, gracias a las capacidades de sus Kfir, y mini AWACS OT-47B Tracker.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982