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AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3528692" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 18px"><strong>EMB 145 AEW&C (R-99M)</strong></span></p><p></p><p><img src="https://live.staticflickr.com/65535/51781283547_e47d833cd4_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>PROPULSIÓN:</strong> turbofan bimotor</p><p></p><p><strong>TRIPULACIÓN:</strong> 2 pilotos más 6 operadores de sistemas.</p><p></p><p><strong>ALA:</strong> 20,04 m</p><p></p><p><strong>LONGITUD:</strong> 29,87 m</p><p></p><p><strong>VELOCIDAD MÁXIMA:</strong> 910 km/h</p><p></p><p><strong>AUTONOMÍA:</strong> 7.000 kilómetros</p><p></p><p><strong>PRODUCCIÓN: </strong>2001 a la fecha</p><p></p><p><strong>PRIMER VUELO:</strong> 22/05/1999</p><p></p><p><strong>PROYECTO:</strong> Desarrollo propio de Embraer</p><p></p><p>Originalmente diseñado para cumplir con los requisitos operativos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el avión fue diseñado para desempeñar una amplia gama de misiones: <strong>comando y control, vigilancia y control de fronteras, vigilancia marítima, monitoreo de señales de comunicaciones, coordinación de operaciones de seguridad. Búsqueda y rescate, vectorización de cazas y gestión del espacio aéreo.</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.embraer.com/br/pt/9255-todas-as-aeronaves-da-embraer[/URL]</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Radar Erieye ER </span></strong></p><p></p><p>Uno de los mejores, si no el mejor radar de su categoría en el mundo, que, entre otras características impresionantes, tiene alcance instrumentado muy por encima de 350NM (650km).</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.saab.com/products/globaleye[/URL]</p><p></p><p></p><p>Estimados, la mejor solución (opinión personal), capacidades tecnológicas x costo beneficio, vive al lado.</p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]msENgTCXUPM[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>Con cuatro operadores del SARM de relevancia (2 potencias regionales, 1 potencia global y 1 miembro OTAN), el EMB ERJ 145 es la plataforma con el costo operativo más bajo del mercado global en esta categoría con logística amplia y extendida en la aviación civil, con fabricante al lado (incomparablemente más barato en horas de vuelo y costo de mantenimiento que el GlobalEye AEW&C, pero con menor performance, obviamente).</p><p>Ofreciendo capacidades tacticas y estratégicas mas que interesantes con sistemas a la vanguardia en tecnología, con énfasis en el<strong> Radar Erieye ER (Extended Range), con un alcance instrumentado de más de 650km.</strong></p><p><strong>Autonomía máxima de 7.000km</strong> (versión sin sonda de repostaje), en producción (la conversión de aeronaves civiles para AEW&C), con operación y logística asegurada por al menos 20 años.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3528692, member: 30831"] [SIZE=5][B]EMB 145 AEW&C (R-99M)[/B][/SIZE] [IMG]https://live.staticflickr.com/65535/51781283547_e47d833cd4_k.jpg[/IMG] [B]PROPULSIÓN:[/B] turbofan bimotor [B]TRIPULACIÓN:[/B] 2 pilotos más 6 operadores de sistemas. [B]ALA:[/B] 20,04 m [B]LONGITUD:[/B] 29,87 m [B]VELOCIDAD MÁXIMA:[/B] 910 km/h [B]AUTONOMÍA:[/B] 7.000 kilómetros [B]PRODUCCIÓN: [/B]2001 a la fecha [B]PRIMER VUELO:[/B] 22/05/1999 [B]PROYECTO:[/B] Desarrollo propio de Embraer Originalmente diseñado para cumplir con los requisitos operativos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el avión fue diseñado para desempeñar una amplia gama de misiones: [B]comando y control, vigilancia y control de fronteras, vigilancia marítima, monitoreo de señales de comunicaciones, coordinación de operaciones de seguridad. Búsqueda y rescate, vectorización de cazas y gestión del espacio aéreo.[/B] [URL unfurl="true"]https://www.embraer.com/br/pt/9255-todas-as-aeronaves-da-embraer[/URL] [B][SIZE=5]Radar Erieye ER [/SIZE][/B] Uno de los mejores, si no el mejor radar de su categoría en el mundo, que, entre otras características impresionantes, tiene alcance instrumentado muy por encima de 350NM (650km). [URL unfurl="true"]https://www.saab.com/products/globaleye[/URL] Estimados, la mejor solución (opinión personal), capacidades tecnológicas x costo beneficio, vive al lado. [MEDIA=youtube]msENgTCXUPM[/MEDIA] Con cuatro operadores del SARM de relevancia (2 potencias regionales, 1 potencia global y 1 miembro OTAN), el EMB ERJ 145 es la plataforma con el costo operativo más bajo del mercado global en esta categoría con logística amplia y extendida en la aviación civil, con fabricante al lado (incomparablemente más barato en horas de vuelo y costo de mantenimiento que el GlobalEye AEW&C, pero con menor performance, obviamente). Ofreciendo capacidades tacticas y estratégicas mas que interesantes con sistemas a la vanguardia en tecnología, con énfasis en el[B] Radar Erieye ER (Extended Range), con un alcance instrumentado de más de 650km. Autonomía máxima de 7.000km[/B] (versión sin sonda de repostaje), en producción (la conversión de aeronaves civiles para AEW&C), con operación y logística asegurada por al menos 20 años. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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