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<blockquote data-quote="danram" data-source="post: 839892" data-attributes="member: 547"><p>Bueno JUANMA , comprendo que usted es un estudioso del tema y le da por el 5 alguna opinion a la ligera, pero si hablamos de numeros no creo tener que ser ingeniero aeronautico para entender que si tenemos todos los aviones de carga medianos, por decir, del mismo modelo es mejor...y agregar nuevos modelos no aporta, lo digo desde el sentido comun, no tengo tanto acceso a los numeros, tal vez ahi este mi error.</p><p>O que no tenga rampa trasera para carga y descarga....</p><p>Bueno de los costos, creo que C-27/G-222 via AMARC , o cesion de Italia/Venezuela, o hasta los rusos AN-72 serian mas economicos.</p><p>Lo del F-104 hubo muchas denuncias en su epoca sobre lobby/sobornos para que varios paises de la OTAN lo compren, y justamente los alemanes son gente que entiende, por ahi venia la cosa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danram, post: 839892, member: 547"] Bueno JUANMA , comprendo que usted es un estudioso del tema y le da por el 5 alguna opinion a la ligera, pero si hablamos de numeros no creo tener que ser ingeniero aeronautico para entender que si tenemos todos los aviones de carga medianos, por decir, del mismo modelo es mejor...y agregar nuevos modelos no aporta, lo digo desde el sentido comun, no tengo tanto acceso a los numeros, tal vez ahi este mi error. O que no tenga rampa trasera para carga y descarga.... Bueno de los costos, creo que C-27/G-222 via AMARC , o cesion de Italia/Venezuela, o hasta los rusos AN-72 serian mas economicos. Lo del F-104 hubo muchas denuncias en su epoca sobre lobby/sobornos para que varios paises de la OTAN lo compren, y justamente los alemanes son gente que entiende, por ahi venia la cosa. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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