Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Aeronaves del pasado, presente de la Fuerza Aérea Argentina en detalles
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="cacique223" data-source="post: 2659717" data-attributes="member: 555"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Lockheed L-100-30 Hercules (TC-100)</strong></span></p><p></p><p>Matricula: TC-100</p><p>Tipo: L-100-30 (L-382G-53C)</p><p>C/N: 4891</p><p>Destino: en servicio</p><p>Observaciones: Aeronave salida de fabrica en enero de 1981 y utilizada como demostrador L-100-30 de la Lockheed con matricula civil N4170M. Para su traslado al país desde los EEUU utilizo la matrícula pasavante LQ-FAA, siendo en su alta matriculado como LV-APW, resultando conveniente su identificación civil para facilitar temas como la contratación de seguros y posibilitar así su arrendamiento a terceros. Incorporada a la I Brigada Aérea (Palomar) en diciembre de 1982. Ex LQ-FAA, ex LV-APW, rematriculado en 1998 como TC-100. Versión civil del Hercules y único ejemplar en la Fuerza Aérea. Utilizo originalmente un esquema similar a los Fokker F-27 y F-28 de la Fuerza Aérea, en gris la parte inferior con una franja negra y blanco en la parte superior, luego se le cambio el esquema siendo todo de blanco con una franja roja a la mitad del fuselaje y actualmente utiliza el mismo esquema pero con una franja azul similar a la de los B-707 de la Fuerza Aérea, nunca utilizo el esquema de los C-130. Se diferencia del resto de los Hercules por tener el fuselaje mas largo ( 4,48 metros ) y no poseer puertas traseras laterales. No esta capacitado para utilizar cohetes del tipo JATO de asistencia para despegues mas cortos. El aparato esta homologado para ser volado por una tripulación de tres personas.</p><p>(Fuente: Serie Fuerza Aérea Argentina Nº20 - Lockheed K/C 130 Hercules - Núñez Padin).</p><p></p><p><img src="https://4.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShSBpI9hYvI/AAAAAAAAD5E/HWKF8tsLT9Y/s1600/TC-100_003.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://2.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShSBoVU2_3I/AAAAAAAAD4s/w1rzH8UQMSY/s1600/TC-100_006.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://4.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShR8U53y99I/AAAAAAAAD2E/YyoEy4E-JII/s1600/TC-100_027.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShR4J9pZ9FI/AAAAAAAAD0k/xZOMDRJA8Bc/s1600/TC-100_039.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShRy3VTvdAI/AAAAAAAADyM/XtaHxxsUcFc/s1600/TC-100_058.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://2.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShRxj1mkADI/AAAAAAAADxM/c5MOl5vAjgA/s1600/TC-100_066.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://2.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShRhtyF0G4I/AAAAAAAADsE/J5YVLDSyDzQ/s1600/TC-100_106.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fotografías: Obtenidas el 01-05-2009 en las jornadas de puertas abiertas en Morón. (Air Show 2009), creditos a quien corresponda</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cacique223, post: 2659717, member: 555"] [SIZE=5][B]Lockheed L-100-30 Hercules (TC-100)[/B][/SIZE] Matricula: TC-100 Tipo: L-100-30 (L-382G-53C) C/N: 4891 Destino: en servicio Observaciones: Aeronave salida de fabrica en enero de 1981 y utilizada como demostrador L-100-30 de la Lockheed con matricula civil N4170M. Para su traslado al país desde los EEUU utilizo la matrícula pasavante LQ-FAA, siendo en su alta matriculado como LV-APW, resultando conveniente su identificación civil para facilitar temas como la contratación de seguros y posibilitar así su arrendamiento a terceros. Incorporada a la I Brigada Aérea (Palomar) en diciembre de 1982. Ex LQ-FAA, ex LV-APW, rematriculado en 1998 como TC-100. Versión civil del Hercules y único ejemplar en la Fuerza Aérea. Utilizo originalmente un esquema similar a los Fokker F-27 y F-28 de la Fuerza Aérea, en gris la parte inferior con una franja negra y blanco en la parte superior, luego se le cambio el esquema siendo todo de blanco con una franja roja a la mitad del fuselaje y actualmente utiliza el mismo esquema pero con una franja azul similar a la de los B-707 de la Fuerza Aérea, nunca utilizo el esquema de los C-130. Se diferencia del resto de los Hercules por tener el fuselaje mas largo ( 4,48 metros ) y no poseer puertas traseras laterales. No esta capacitado para utilizar cohetes del tipo JATO de asistencia para despegues mas cortos. El aparato esta homologado para ser volado por una tripulación de tres personas. (Fuente: Serie Fuerza Aérea Argentina Nº20 - Lockheed K/C 130 Hercules - Núñez Padin). [IMG]https://4.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShSBpI9hYvI/AAAAAAAAD5E/HWKF8tsLT9Y/s1600/TC-100_003.JPG[/IMG][IMG]https://2.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShSBoVU2_3I/AAAAAAAAD4s/w1rzH8UQMSY/s1600/TC-100_006.JPG[/IMG][IMG]https://4.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShR8U53y99I/AAAAAAAAD2E/YyoEy4E-JII/s1600/TC-100_027.JPG[/IMG][IMG]https://3.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShR4J9pZ9FI/AAAAAAAAD0k/xZOMDRJA8Bc/s1600/TC-100_039.JPG[/IMG][IMG]https://3.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShRy3VTvdAI/AAAAAAAADyM/XtaHxxsUcFc/s1600/TC-100_058.JPG[/IMG][IMG]https://2.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShRxj1mkADI/AAAAAAAADxM/c5MOl5vAjgA/s1600/TC-100_066.JPG[/IMG][IMG]https://2.bp.blogspot.com/_8qF2MU6VUoM/ShRhtyF0G4I/AAAAAAAADsE/J5YVLDSyDzQ/s1600/TC-100_106.JPG[/IMG]Fotografías: Obtenidas el 01-05-2009 en las jornadas de puertas abiertas en Morón. (Air Show 2009), creditos a quien corresponda [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Aeronaves del pasado, presente de la Fuerza Aérea Argentina en detalles
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba