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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1282640" data-attributes="member: 10436">Siemmens-Shuckert D.VI Uno de esos hermosos cazas alemanes producidos hacia el final de la Primera Guerra Mundial, fueron producidas pocas unidades hizo su debut en agosto de 1918 y ya en octubre de ese mismo año era descrito como un caza superior a todos los mono-plazas en uso, tenia un techo de vuelo de 26.000 pies superando ampliamente al Niuport 28 que solo alcazaba los 17.000 pies o al Sopwith Camel con 21.000 pies, caza biplano compacto equipado con un motor radial y de fuselaje muy aerodinámico, contaba con una gran hélice de cuatro palas y un gran buje. imagen tomada de la web: <a href="http://wp.scn.ru/en/ww1/f/420/59/1" target="_blank">http://wp.scn.ru/en/ww1/f/420/59/1</a>&nbsp;<img src="http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/59_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;<img src="http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/59_3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;<img src="http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/59_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;Imagen de uno de los ejemplares sobrevivientes y tomada de la cuenta Flickr de:<a href="http://www.flickr.com/photos/13877445@N06/6485170577/" target="_blank">http://www.flickr.com/photos/13877445@N06/6485170577/</a>&nbsp;<img src="http://farm8.staticflickr.com/7175/6485170577_ca3a557065_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;Un modelo del D.IV de post-guerra volando para la aviación Suiza, con un muy interesante y personalisimo esquema de pintura, tomada de: <a href="http://wp.scn.ru/en/ww1/f/420/192/0" target="_blank">http://wp.scn.ru/en/ww1/f/420/192/0</a><img src="http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/192_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;<img src="http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/192_1_b1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;Exitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1282640, member: 10436"] [B]Siemmens-Shuckert D.VI[/B] Uno de esos hermosos cazas alemanes producidos hacia el final de la Primera Guerra Mundial, fueron producidas pocas unidades hizo su debut en agosto de 1918 y ya en octubre de ese mismo año era descrito como un caza superior a todos los mono-plazas en uso, tenia un techo de vuelo de 26.000 pies superando ampliamente al Niuport 28 que solo alcazaba los 17.000 pies o al Sopwith Camel con 21.000 pies, caza biplano compacto equipado con un motor radial y de fuselaje muy aerodinámico, contaba con una gran hélice de cuatro palas y un gran buje. imagen tomada de la web: [url]http://wp.scn.ru/en/ww1/f/420/59/1[/url] [IMG]http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/59_1.jpg[/IMG] [IMG]http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/59_3.jpg[/IMG] [IMG]http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/59_2.jpg[/IMG] Imagen de uno de los ejemplares sobrevivientes y tomada de la cuenta Flickr de: [url]http://www.flickr.com/photos/13877445@N06/6485170577/[/url] [IMG]http://farm8.staticflickr.com/7175/6485170577_ca3a557065_b.jpg[/IMG] Un modelo del D.IV de post-guerra volando para la aviación Suiza, con un muy interesante y personalisimo esquema de pintura, tomada de: [url]http://wp.scn.ru/en/ww1/f/420/192/0[/url] [IMG]http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/192_1.jpg[/IMG] [IMG]http://img.wp.scn.ru/camms/ar/420/pics/192_1_b1.jpg[/IMG] Exitos [/QUOTE]

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