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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 725629" data-attributes="member: 4858"><p>Como siempre, nos vamos a los extremos.</p><p>Estan los que dicen la cerramos y los otros que siga la fiesta total paga montoto (montoto es el pueblo Argentino).</p><p></p><p>Mi posicion es intermedia, o sea que se haga un gerenciamiento en serio, con claros objetivos. Si es mantener una linea de fomento, entonces tengamos 10 ERJ190 y otros tantos B737-700 para cubrir las rutas que quiere el estado que se cubran en el interior del pais mas las conexiones regionales que sean objetivo del pais y se termino.</p><p>Algunos aviones de largo alcance para ir a MIA, Espania y Australia, y se termino el partido.</p><p></p><p>Una flota para cubrir las 23 provincias de nuestro pais asi como los destinos regionales y los destinos internacionales actuales podrian ser:</p><p></p><p>15 Boeing B737-700</p><p>20 Embraer ERJ190 </p><p>6 Airbus A340-200/-300</p><p>3 Boeing B747-400</p><p><strong>Total 44 aviones</strong></p><p></p><p>Mi empresa actual China Airlines, la cual es una empresa privada pero que su paquete accionario en su mayoria pertenece al gobierno Taiwanes, que posee una flota de:</p><p></p><p>FLEET: 66 aircraft, including 46 Passenger Jets/20 Freighters (As of April 30,2009)</p><p> </p><p> Aircraft Type Number of Aircraft </p><p> B747-400 13 </p><p> A340-300 6 </p><p> A330-300 17 </p><p> B737-800 10 </p><p> B747-400F 20 </p><p> Average Years of Aircraft :6.6 </p><p></p><p> </p><p> </p><p>EMPLOYEES </p><p>Total number of employees: 9,625</p><p>Employees in Taiwan: 8,018</p><p>Employees stationed overseas: 1,607 </p><p></p><p>Y que vuela a 75 destinos en 27 paises, dividiendo los empleados totales por la cantidad de aviones te da =146 empleados por avion.</p><p></p><p></p><p>Lamentablemente la pagina de <a href="http://www.aerolineas.com.ar" target="_blank">www.aerolineas.com.ar</a> no provee datos de cantidad de aviones en flota, ajustandonos a comentarios de amigos que pueden hacercarse a la realidad podemos decir que ARSA tiene:</p><p>-3 Boeing B747-400</p><p>-6 Airbus A340-200/-300</p><p>-17 Boeing B737-500</p><p>-2 Boeing B737-700 (recien llegados todavia no operativos)</p><p>-8 Boeing B737-200</p><p>-2 MD88</p><p><strong>TOTAL=38 aviones</strong></p><p></p><p>En ARSA que tiene 10,000 empleados si dividimos esa cantidad por los aviones que tienen</p><p>operables, no los que tienen tirados en chivatos ni los que estan en la pista inactiva ni menos los MD desvencijados en SABE, <strong>te da que la cifra es 263 empleados por avion. </strong>.</p><p></p><p>Si multiplicamos la cifra de mi empresa por los aviones que tiene ARSA te va a dar, alrededor de 5550 empleados...que hacemos con 8000 como dice bullrock, 9000 o 10000???</p><p>Y no meto adentro a los de Austral que con 12 MD operables el numero tampoco les debe dar nada bien.</p><p></p><p>Ahora con este grado de virulencia gremialista que tiene ARSA/AU como les explicas que tienen que presindir de 3000 empleados que tomaron en los ultimos anios???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 725629, member: 4858"] Como siempre, nos vamos a los extremos. Estan los que dicen la cerramos y los otros que siga la fiesta total paga montoto (montoto es el pueblo Argentino). Mi posicion es intermedia, o sea que se haga un gerenciamiento en serio, con claros objetivos. Si es mantener una linea de fomento, entonces tengamos 10 ERJ190 y otros tantos B737-700 para cubrir las rutas que quiere el estado que se cubran en el interior del pais mas las conexiones regionales que sean objetivo del pais y se termino. Algunos aviones de largo alcance para ir a MIA, Espania y Australia, y se termino el partido. Una flota para cubrir las 23 provincias de nuestro pais asi como los destinos regionales y los destinos internacionales actuales podrian ser: 15 Boeing B737-700 20 Embraer ERJ190 6 Airbus A340-200/-300 3 Boeing B747-400 [B]Total 44 aviones[/B] Mi empresa actual China Airlines, la cual es una empresa privada pero que su paquete accionario en su mayoria pertenece al gobierno Taiwanes, que posee una flota de: FLEET: 66 aircraft, including 46 Passenger Jets/20 Freighters (As of April 30,2009) Aircraft Type Number of Aircraft B747-400 13 A340-300 6 A330-300 17 B737-800 10 B747-400F 20 Average Years of Aircraft :6.6 EMPLOYEES Total number of employees: 9,625 Employees in Taiwan: 8,018 Employees stationed overseas: 1,607 Y que vuela a 75 destinos en 27 paises, dividiendo los empleados totales por la cantidad de aviones te da =146 empleados por avion. Lamentablemente la pagina de [url]www.aerolineas.com.ar[/url] no provee datos de cantidad de aviones en flota, ajustandonos a comentarios de amigos que pueden hacercarse a la realidad podemos decir que ARSA tiene: -3 Boeing B747-400 -6 Airbus A340-200/-300 -17 Boeing B737-500 -2 Boeing B737-700 (recien llegados todavia no operativos) -8 Boeing B737-200 -2 MD88 [B]TOTAL=38 aviones[/B] En ARSA que tiene 10,000 empleados si dividimos esa cantidad por los aviones que tienen operables, no los que tienen tirados en chivatos ni los que estan en la pista inactiva ni menos los MD desvencijados en SABE, [B]te da que la cifra es 263 empleados por avion. [/B]. Si multiplicamos la cifra de mi empresa por los aviones que tiene ARSA te va a dar, alrededor de 5550 empleados...que hacemos con 8000 como dice bullrock, 9000 o 10000??? Y no meto adentro a los de Austral que con 12 MD operables el numero tampoco les debe dar nada bien. Ahora con este grado de virulencia gremialista que tiene ARSA/AU como les explicas que tienen que presindir de 3000 empleados que tomaron en los ultimos anios??? [/QUOTE]
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