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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 3605970" data-attributes="member: 13544"><p>Obvio que no va a ser fácil, siempre van a poner palos en la rueda al grito de "salvemos AA".</p><p>La otra es que el sindicalismo se dé cuenta del error que cometieron, y ahora bajen el copete hasta el piso y acaten todo lo que le pida el gobierno, por debajo de la mesa.</p><p>Pero para mí éste era el momento perfecto para limpiar AA, o vender la parte aerocomercial y quedarse con los talleres y simuladores.</p><p>La gente iba a bancar ésto, más después de haber visto (y vivido) lo que pasó en Aeroparque.</p><p>El problema siempre va a ser el congreso, mientras sigan atornilladas las momias políticas que hay a día de hoy, nunca va a avanzar nada que beneficie al país en el mediano plazo, porque esa gente no ve más allá de su nariz y billetera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fanatikorn, post: 3605970, member: 13544"] Obvio que no va a ser fácil, siempre van a poner palos en la rueda al grito de "salvemos AA". La otra es que el sindicalismo se dé cuenta del error que cometieron, y ahora bajen el copete hasta el piso y acaten todo lo que le pida el gobierno, por debajo de la mesa. Pero para mí éste era el momento perfecto para limpiar AA, o vender la parte aerocomercial y quedarse con los talleres y simuladores. La gente iba a bancar ésto, más después de haber visto (y vivido) lo que pasó en Aeroparque. El problema siempre va a ser el congreso, mientras sigan atornilladas las momias políticas que hay a día de hoy, nunca va a avanzar nada que beneficie al país en el mediano plazo, porque esa gente no ve más allá de su nariz y billetera. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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