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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3601667" data-attributes="member: 14958"><p>Sebastian</p><p>Muchas decisiones gremiales se parecen a las tomadas en una barra brava,eso es asi.</p><p>Si la empresa lo desvincula,mediante una indemnizacion,ese piloto no encontrará trabajo en los proximos dias,meses y tal vez año,asi que el tema de la deshabilitacion por simulador,es algo inherente a la salida de cualquier empresa,sea aqui o en el resto del mundo occidental.El tema de que le saquen la chance laboral,es algo muy cierto,pero aqui influye las caracteristicas propias de APLA como gremio,que se ha consolidado monoliticamente y vuelvo a reiterar,el gobierno busca alguna fisura pero no lo puede lograr.</p><p>Si,muy cierto tambien,el simulador en companias aereas,lo paga el piloto,en otras no,sobre todo las mas grandes que tienen sus propios simuladores y venden ese servicio a las otras companias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3601667, member: 14958"] Sebastian Muchas decisiones gremiales se parecen a las tomadas en una barra brava,eso es asi. Si la empresa lo desvincula,mediante una indemnizacion,ese piloto no encontrará trabajo en los proximos dias,meses y tal vez año,asi que el tema de la deshabilitacion por simulador,es algo inherente a la salida de cualquier empresa,sea aqui o en el resto del mundo occidental.El tema de que le saquen la chance laboral,es algo muy cierto,pero aqui influye las caracteristicas propias de APLA como gremio,que se ha consolidado monoliticamente y vuelvo a reiterar,el gobierno busca alguna fisura pero no lo puede lograr. Si,muy cierto tambien,el simulador en companias aereas,lo paga el piloto,en otras no,sobre todo las mas grandes que tienen sus propios simuladores y venden ese servicio a las otras companias [/QUOTE]
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