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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3068971" data-attributes="member: 4858"><p>En verdad no creo que nadie vuele en AR si los aviones no estan en condiciones ni mucho menos que ningún supervisor de mantenimiento vaya a firmar un release de mantenimiento si no esta debidamente realizado el proceso de mantenimiento.</p><p>A lo sumo, se cancelaran los vuelos por falta de equipos, Ezeiza y Aeroparque se convertiran en "cementerio" de aviones. Se iran yendo los aviones a medida que los leasors se los quieran llevar...se iran...</p><p>Para el empleado de AR además no cambia nada, siguen cobrando el sueldo aunque no vuelen...lo cual para este caso es positivo porque no hay una presión empresarial para que uno opere con las aeronaves con faltantes de mantenimiento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3068971, member: 4858"] En verdad no creo que nadie vuele en AR si los aviones no estan en condiciones ni mucho menos que ningún supervisor de mantenimiento vaya a firmar un release de mantenimiento si no esta debidamente realizado el proceso de mantenimiento. A lo sumo, se cancelaran los vuelos por falta de equipos, Ezeiza y Aeroparque se convertiran en "cementerio" de aviones. Se iran yendo los aviones a medida que los leasors se los quieran llevar...se iran... Para el empleado de AR además no cambia nada, siguen cobrando el sueldo aunque no vuelen...lo cual para este caso es positivo porque no hay una presión empresarial para que uno opere con las aeronaves con faltantes de mantenimiento. [/QUOTE]
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