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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 1977100" data-attributes="member: 7598"><p>El leasing es un alquiler y pago a cuenta de una posible compra de la aeronave. Es por eso que la última cuota es por el valor residual del contrato. En el caso que AR pague la última cuota, se queda con el avión. Esto ocurrió con el T04. AR pagó la última cuota ( alrededor de 5 palos verdes) y le entregó el avión a la AAP</p><p>Tranquilamente AR puede pagar el valor residual al leasor, hacerle el chequeo D que es obligatorio por contrato si devuelve la aeronave y dárselo a la FAA.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 1977100, member: 7598"] El leasing es un alquiler y pago a cuenta de una posible compra de la aeronave. Es por eso que la última cuota es por el valor residual del contrato. En el caso que AR pague la última cuota, se queda con el avión. Esto ocurrió con el T04. AR pagó la última cuota ( alrededor de 5 palos verdes) y le entregó el avión a la AAP Tranquilamente AR puede pagar el valor residual al leasor, hacerle el chequeo D que es obligatorio por contrato si devuelve la aeronave y dárselo a la FAA. Saludos [/QUOTE]
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