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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 1494427"><p>no es el punto.</p><p>analizalo de esta forma: </p><p>cuando comenzo la aviacion, se decidio poner la fma.. sabes cuanta plata se puso para arrancarla? </p><p>y muchos pensaron como vos, porque no hacer hospitales con eso.</p><p>sin embargo, uno tiene que invertir para tener resultados.. </p><p></p><p>el camino que llevaban los gallegos era el mismo que el del sarmiento, solo que la aviacion tiene muchas leyes que permiten a los empleados evitar temas de inseguridad. </p><p></p><p>realmente, te invito a salir de toda la propaganda anti k y pro k.. googlea y mira los datos de aerolineas hace 7 años y ahora..</p><p>el tipo de aviones, la edad que tenian, la cantidad de rutas, etc.</p><p>y mira el de hoy dia.</p><p></p><p>y despues decime si no te hubiera gustado que pase lo mismo con los trenes.</p><p></p><p></p><p>y despues volve a plantearme si no es mejor hacer hospitales..</p><p>no me imagino que pensaras del cenard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 1494427"] no es el punto. analizalo de esta forma: cuando comenzo la aviacion, se decidio poner la fma.. sabes cuanta plata se puso para arrancarla? y muchos pensaron como vos, porque no hacer hospitales con eso. sin embargo, uno tiene que invertir para tener resultados.. el camino que llevaban los gallegos era el mismo que el del sarmiento, solo que la aviacion tiene muchas leyes que permiten a los empleados evitar temas de inseguridad. realmente, te invito a salir de toda la propaganda anti k y pro k.. googlea y mira los datos de aerolineas hace 7 años y ahora.. el tipo de aviones, la edad que tenian, la cantidad de rutas, etc. y mira el de hoy dia. y despues decime si no te hubiera gustado que pase lo mismo con los trenes. y despues volve a plantearme si no es mejor hacer hospitales.. no me imagino que pensaras del cenard [/QUOTE]
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