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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1457189" data-attributes="member: 50">Aerolíneas Argentinas certifica su simulador de A340/A330 Aerolíneas Argentinas recibió la certificación del cuarto y último simulador dinámico de vuelo, a un año de la inauguración del Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos (Cefepra) en Ezeiza. Durante el acto realizado en Ezeiza, las autoridades de la empresa destacaron que mientras la inversión inicial en infraestructura, simuladores, repuestos y gastos operativos, fue de 26 millones de dólares,&nbsp; los ahorros logrados al capacitar los pilotos dentro del país se cifran en 22 millones en un año. El Cefepra, inaugurado oficialmente por Cristina Fernández de Kirchner el 26 de marzo de este año, cuenta con cuatro simuladores dinámicos, dos para pilotos de Boeing 737 NG, en sus versiones 700 y 800, uno para Embraer E-190, y el último para Airbus 330, además de tres equipos estáticos para los tres tipos de aeronaves, que se utilizan para la instrucción básica de vuelo. En las instalaciones se capacitan pilotos de Copa, Conviasa, Tame, Embraer, Consult Air y de la propia ANAC.fuente:<a href="http://www.airline92.com" target="_blank">http://www.airline92.com</a></blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 1457189, member: 50"] [SIZE=3][B]Aerolíneas Argentinas certifica su simulador de A340/A330 [/B][/SIZE] Aerolíneas Argentinas recibió la certificación del cuarto y último simulador dinámico de vuelo, a un año de la inauguración del Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos (Cefepra) en Ezeiza. Durante el acto realizado en Ezeiza, las autoridades de la empresa destacaron que mientras la inversión inicial en infraestructura, simuladores, repuestos y gastos operativos, fue de 26 millones de dólares, los ahorros logrados al capacitar los pilotos dentro del país se cifran en 22 millones en un año. El Cefepra, inaugurado oficialmente por Cristina Fernández de Kirchner el 26 de marzo de este año, cuenta con cuatro simuladores dinámicos, dos para pilotos de Boeing 737 NG, en sus versiones 700 y 800, uno para Embraer E-190, y el último para Airbus 330, además de tres equipos estáticos para los tres tipos de aeronaves, que se utilizan para la instrucción básica de vuelo. En las instalaciones se capacitan pilotos de Copa, Conviasa, Tame, Embraer, Consult Air y de la propia ANAC. fuente:[url]http://www.airline92.com[/url] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982