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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1416130" data-attributes="member: 13606">mas que interesante, es bastante redundante, repite lo mismo de siempre que ya dijeron 100 articulos.a estos Analistas los salva reclade -hay que reconocer- , que le da letra a cualquier perejil y casi justifica cualquier critica a la gestion, el solito, sin que lo ayude nadie.volviendo al articulo, el analisis ademas de reiterado es pedorro, hace los mismos analisis de siempre con causa- efecto mezcladas podria ser interesante el &quot;estudio&quot; :Según una investigación de Laura Di Marco, “el total de la oferta aérea que brinda la línea aérea, medida en asientos-kilómetros, revela que la mayor parte de la transferencia de fondos estatales subsidia viajes al exterior, como Miami y Madrid, y no destinos pobres. (…) Sólo el 5% de la oferta de Aerolíneas se dirige a sitios no rentables, donde no vuela nadie, como Catamarca, Trelew o Jujuy. Los analistas del mercado aerocomercial calculan que si el objetivo perseguido fuera subsidiar destinos sociales, alcanzaría con una transferencia de 10 millones de dólares anuales”.Despues habria que ver como esta hecha la investigacion y quienes son (y como calculan ) &quot;Los analistas del mercado aerocomercial &quot;me suena a chacharay no estoy tratando de defender aerolineas, simplemente me aburre la acumulacion de argumentos berretas, que por repetidos tienden a hacerse &quot;serios&quot;, solo por repeticion de lo mismo.</blockquote>

[QUOTE="jmk, post: 1416130, member: 13606"] mas que interesante, es bastante redundante, repite lo mismo de siempre que ya dijeron 100 articulos. a estos Analistas los salva reclade -hay que reconocer- , que le da letra a cualquier perejil y casi justifica cualquier critica a la gestion, el solito, sin que lo ayude nadie. volviendo al articulo, el analisis ademas de reiterado es pedorro, hace los mismos analisis de siempre con causa- efecto mezcladas podria ser interesante el "estudio" [I]:Según una investigación de Laura Di Marco, “el total de la oferta aérea que brinda la línea aérea, medida en asientos-kilómetros, revela que la mayor parte de la transferencia de fondos estatales subsidia viajes al exterior, como Miami y Madrid, y no destinos pobres. (…) Sólo el 5% de la oferta de Aerolíneas se dirige a sitios no rentables, donde no vuela nadie, como Catamarca, Trelew o Jujuy. Los analistas del mercado aerocomercial calculan que si el objetivo perseguido fuera subsidiar destinos sociales, alcanzaría con una transferencia de 10 millones de dólares anuales”.[/I] Despues habria que ver como esta hecha la investigacion y quienes son (y como calculan )[I] [I]"Los analistas del mercado aerocomercial "[/I][/I] me suena a chachara y no estoy tratando de defender aerolineas, simplemente me aburre la acumulacion de argumentos berretas, que por repetidos tienden a hacerse "serios", solo por repeticion de lo mismo[I].[/I] [/QUOTE]

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