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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 229941" data-attributes="member: 524">Es sencillo Comrade, Transantiago es un plan de transporte publico que reordenoel numero de buses y de recorridos, basados en sistemas troncales (por las principalesavenidas de santiago), alimentados por micros que llevarian desde los diversossectores de la ciudad a la gente hasta estos troncales, que junto al metro serianla principal via de traslado.El problema, ha sido su implementacion, los estudios de planificacion y de evaluacionquedaron cortos en el numero de maquinas que deberian funcionar, provocandouna enorme escasez de oferta, con la consiguiente demora en los tiemposde viaje, escasez de recorridos en barrios perifericos. Obviamente en una ciudadcon el tamaño que esta alcanzando Santiago, un sistema asi no es tan sencillocomo hacerlo en ciudades mas pequeñas, con muchos menos habitantes y con las distancias que deben recorrer hasta sus trabajos. Originando problemasen los sectores mas pobres, que viven en la periferia, que deben caminar muchopara lograr llegar a tomar algo que los lleve hasta un servicio troncal o hastauna estacion de metro.el sistema &quot;intenta&quot; explicarse aca: <a href="http://www.transantiagoinforma.cl/" target="_blank">http://www.transantiagoinforma.cl/</a>saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 229941, member: 524"] Es sencillo Comrade, Transantiago es un plan de transporte publico que reordeno el numero de buses y de recorridos, basados en sistemas troncales (por las principales avenidas de santiago), alimentados por micros que llevarian desde los diversos sectores de la ciudad a la gente hasta estos troncales, que junto al metro serian la principal via de traslado. El problema, ha sido su implementacion, los estudios de planificacion y de evaluacion quedaron cortos en el numero de maquinas que deberian funcionar, provocando una enorme escasez de oferta, con la consiguiente demora en los tiempos de viaje, escasez de recorridos en barrios perifericos. Obviamente en una ciudad con el tamaño que esta alcanzando Santiago, un sistema asi no es tan sencillo como hacerlo en ciudades mas pequeñas, con muchos menos habitantes y con las distancias que deben recorrer hasta sus trabajos. Originando problemas en los sectores mas pobres, que viven en la periferia, que deben caminar mucho para lograr llegar a tomar algo que los lleve hasta un servicio troncal o hasta una estacion de metro. el sistema "intenta" explicarse aca: [url]http://www.transantiagoinforma.cl/[/url] saludos. [/QUOTE]

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