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<blockquote data-quote="Gerwalk" data-source="post: 1877222" data-attributes="member: 7469">Mismas conclusiones a la que llegamos hace un tiempo ya, otra posibilidad es que se trate de un error o que el report of proceeding no sea del todo correcto. Otra opción que recuerdo haber propuesto es una hélice compuesta de cuatro palas en tandem (o sea un SSN Victor con su vieja hélice doble):&nbsp;<img src="https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/bc/8d/4a/bc8d4afd8cfce714062c7b967a524e42.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;Aunque imagino que ya por entonces la firma acústica de un Victor III debería ser conocidad por la OTAN (los Victor III empezaron a surcar los mares en 1978)&nbsp;Otra vista donde se ve claramente que son dos hélices y no son contrarrotativas (como sugieren algunos)&nbsp;<img src="http://i.imgur.com/BRXVhch.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Gerwalk, post: 1877222, member: 7469"] Mismas conclusiones a la que llegamos hace un tiempo ya, otra posibilidad es que se trate de un error o que el report of proceeding no sea del todo correcto. Otra opción que recuerdo haber propuesto es una hélice compuesta de cuatro palas en tandem (o sea un SSN Victor con su vieja hélice doble): [IMG]https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/bc/8d/4a/bc8d4afd8cfce714062c7b967a524e42.jpg[/IMG] Aunque imagino que ya por entonces la firma acústica de un Victor III debería ser conocidad por la OTAN (los Victor III empezaron a surcar los mares en 1978) Otra vista donde se ve claramente que son dos hélices y no son contrarrotativas (como sugieren algunos) [IMG]http://i.imgur.com/BRXVhch.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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