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<blockquote data-quote="Marcantilan" data-source="post: 1081549" data-attributes="member: 5451">El Conqueror estuvo también en otras (pocas) ocasiones en superficie. La idea era hacerlo en lugares alejados del continente, para evitar encuentros con aviones argentinos.Aquí, el 26.4.82, cerca de Georgias, transfiriendo una patrulla del 6 SBS, viéndose dos fragatas detrás (en este incidente hubo un hombre al agua, siendo rescatado por Humphrey, el Wessex de la Antrim - que si no me equivoco es el puntito entre los dos buques)<img src="http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/308782_265107836866559_214542278589782_737280_171659872_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Más allá de eso, lo cierto es que permanecían mucho tiempo en plano periscopio, apéndices afuera, principalmente para bajar y subir tráfico del satélite. Eso los hacía vulnerables a detecciones radar / visual, especialmente sobre la plataforma continental.Slds!</blockquote>

[QUOTE="Marcantilan, post: 1081549, member: 5451"] El Conqueror estuvo también en otras (pocas) ocasiones en superficie. La idea era hacerlo en lugares alejados del continente, para evitar encuentros con aviones argentinos. Aquí, el 26.4.82, cerca de Georgias, transfiriendo una patrulla del 6 SBS, viéndose dos fragatas detrás (en este incidente hubo un hombre al agua, siendo rescatado por Humphrey, el Wessex de la Antrim - que si no me equivoco es el puntito entre los dos buques) [IMG]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/308782_265107836866559_214542278589782_737280_171659872_n.jpg[/IMG] Más allá de eso, lo cierto es que permanecían mucho tiempo en plano periscopio, apéndices afuera, principalmente para bajar y subir tráfico del satélite. Eso los hacía vulnerables a detecciones radar / visual, especialmente sobre la plataforma continental. Slds! [/QUOTE]

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