Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Achtung el Seeadler ataca
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="federicobarbarroja" data-source="post: 341065"><p>El terreno más provechoso de caza fue sin dudas las costas frente a Brasil, allí en pocos meses hundios dos vapores y 7 veleros.</p><p>El 7 de marzo detiene y hunde al Rochefoucauld, de bandera francesa, cuyo capitán se lamenta ardientemente de que después de la guerra nunca más le dieran el mando de otro velero, puesto que imprudentemente no había hecho caso del consejo de los capitanes de otros dos veleros franceses, que anclados junto a él en el puerto de Valparaíso, habían esperado que el almirantazgo, les señalara las rutas seguras, por temor a los u-boot.</p><p>Luckner sonríe y les pregunta el nombre de los dos veleros anclados junto a el...desaparece un momento y vuelve con los dos capitanes de aquellos barcos hundidos, también por él, el francés grita de alegría, ya no será el único tonto de la flota.</p><p></p><p><strong>Rumbo al pacifico</strong></p><p></p><p>Al cabo de varios meses de hacer presas, los entrepuentes del clipper están abarrotados. Y transborda a sus prisioneros al siguiente velero para enviarlos a tierra.</p><p>Pero, para que no lleguen demasiado pronto cierra sus mástiles, hasta dejarlos con pocas velas, así le dará tiempo a escapar, y pasar al pacifico, lo que lograra después de una dura lucha con los feroces vientos del otoño austral. Ya en el Mar Pacifico, la suerte cambia, solo capturara tres pequeñas goletas americanas, con cargamentos de poco valor.</p><p>Durante semanas y semanas, dan vueltas alrededor del ecuador, en las rutas oceánicas más frecuentes, pero nada.</p><p>El calor es terrible, el agua escasea y llega por fin, aparece el beri-beri a bordo, se impone una escala para que descanse la tripulación, embarcar alimentos frescos, y hacer guardia.</p><p>La isla elegida, es atolón Mompelia, del archipiélago de la sociedad. Allí, el 3 de agosto de 1917, cuando ya quedaba poco para terminar el aprovisionamiento del buque y zarpar otra vez hacia el atlántico, vieron que el mar se hinchaba a toda velocidad hacia ellos. Se corto inmediatamente la cadena del ancla , se intento arrancar el motor. Se inyecto aire comprimido, nada.</p><p>Desesperados, hacen girar los cilindros manualmente, nuevamente nada: La ola de más de 10 mts de altura levanto el velero, cuando, por fin demasiado tarde el motor arranca. El velero se levanta y, tomado de costado, es proyectado contra la superficie de coral.</p><p>Los mástiles y el castillos se desploman.El seeadler es ya una pura ruina.</p><p>Ya no volvera a navegar mas.Los ingleses no pudieron cazar nunca al corsario, solo los elementos pudieron contra el.Su fin, vino no por obra de los cañones de algun barco de la Navy, si no por un maremoto.Un barco con tanta suerte, solo podia perecer de esta manera a mano de los dioses, no a la de los hombres.En total, el corsario hundio mas de 30.000 tn, o sea unas 20 veces su propio toinelaje, y ademas, ostento otro record imbatido desde entonces: Fue el ultimo barco de guerra de vela que doblo el cabo de hornos, aunque le costo tres semanas y media de dura lucha, por el mal tiempo.</p><p></p><p><strong><em>Algo en ingles de diario de Von Luckner volcado al libro Seeteufel.</em></strong></p><p></p><p>On the 2nd of August, towards 9.30 a.m., just about to send off a boat with</p><p>those who were allowed on shore, we saw the surface of the sea on the</p><p>horizon starting to swell in a peculiar way. What was that? Initially we</p><p>assumed it was a Fata Morgana; after a time we noticed how the swelling</p><p>was rolling closer and closer, getting higher and higher the nearer it came. It</p><p>was a tidal wave which had been caused by a undersea earthquake. […] the</p><p>monstrosity rolled nearer. The ship was already rising in the swell that</p><p>preceded it. We could count the seconds that remained to save the ship.</p><p>Everyone was listening for the sound of the engine. Too late! The wave</p><p>raged up, grabbed our ship from underneath, lifted it up and crashed it down</p><p>on the coral reef. The masts, the crown of our ship, collapsed into pieces;</p><p>big blocks of coral weighing a hundred pounds and as big as barrels had</p><p>broken off as we hit the reef and were thrown on to the ship like grenades,</p><p>and when the tidal wave had passed away, there was our proud ‘Seeadler’</p><p>smashed to pieces, reduced to a wreck on the coral reef.</p><p></p><p><img src="http://img.photobucket.com/albums/v369/unsere/smsseeadler.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="federicobarbarroja, post: 341065"] El terreno más provechoso de caza fue sin dudas las costas frente a Brasil, allí en pocos meses hundios dos vapores y 7 veleros. El 7 de marzo detiene y hunde al Rochefoucauld, de bandera francesa, cuyo capitán se lamenta ardientemente de que después de la guerra nunca más le dieran el mando de otro velero, puesto que imprudentemente no había hecho caso del consejo de los capitanes de otros dos veleros franceses, que anclados junto a él en el puerto de Valparaíso, habían esperado que el almirantazgo, les señalara las rutas seguras, por temor a los u-boot. Luckner sonríe y les pregunta el nombre de los dos veleros anclados junto a el...desaparece un momento y vuelve con los dos capitanes de aquellos barcos hundidos, también por él, el francés grita de alegría, ya no será el único tonto de la flota. [B]Rumbo al pacifico[/B] Al cabo de varios meses de hacer presas, los entrepuentes del clipper están abarrotados. Y transborda a sus prisioneros al siguiente velero para enviarlos a tierra. Pero, para que no lleguen demasiado pronto cierra sus mástiles, hasta dejarlos con pocas velas, así le dará tiempo a escapar, y pasar al pacifico, lo que lograra después de una dura lucha con los feroces vientos del otoño austral. Ya en el Mar Pacifico, la suerte cambia, solo capturara tres pequeñas goletas americanas, con cargamentos de poco valor. Durante semanas y semanas, dan vueltas alrededor del ecuador, en las rutas oceánicas más frecuentes, pero nada. El calor es terrible, el agua escasea y llega por fin, aparece el beri-beri a bordo, se impone una escala para que descanse la tripulación, embarcar alimentos frescos, y hacer guardia. La isla elegida, es atolón Mompelia, del archipiélago de la sociedad. Allí, el 3 de agosto de 1917, cuando ya quedaba poco para terminar el aprovisionamiento del buque y zarpar otra vez hacia el atlántico, vieron que el mar se hinchaba a toda velocidad hacia ellos. Se corto inmediatamente la cadena del ancla , se intento arrancar el motor. Se inyecto aire comprimido, nada. Desesperados, hacen girar los cilindros manualmente, nuevamente nada: La ola de más de 10 mts de altura levanto el velero, cuando, por fin demasiado tarde el motor arranca. El velero se levanta y, tomado de costado, es proyectado contra la superficie de coral. Los mástiles y el castillos se desploman.El seeadler es ya una pura ruina. Ya no volvera a navegar mas.Los ingleses no pudieron cazar nunca al corsario, solo los elementos pudieron contra el.Su fin, vino no por obra de los cañones de algun barco de la Navy, si no por un maremoto.Un barco con tanta suerte, solo podia perecer de esta manera a mano de los dioses, no a la de los hombres.En total, el corsario hundio mas de 30.000 tn, o sea unas 20 veces su propio toinelaje, y ademas, ostento otro record imbatido desde entonces: Fue el ultimo barco de guerra de vela que doblo el cabo de hornos, aunque le costo tres semanas y media de dura lucha, por el mal tiempo. [B][I]Algo en ingles de diario de Von Luckner volcado al libro Seeteufel.[/I][/B] On the 2nd of August, towards 9.30 a.m., just about to send off a boat with those who were allowed on shore, we saw the surface of the sea on the horizon starting to swell in a peculiar way. What was that? Initially we assumed it was a Fata Morgana; after a time we noticed how the swelling was rolling closer and closer, getting higher and higher the nearer it came. It was a tidal wave which had been caused by a undersea earthquake. […] the monstrosity rolled nearer. The ship was already rising in the swell that preceded it. We could count the seconds that remained to save the ship. Everyone was listening for the sound of the engine. Too late! The wave raged up, grabbed our ship from underneath, lifted it up and crashed it down on the coral reef. The masts, the crown of our ship, collapsed into pieces; big blocks of coral weighing a hundred pounds and as big as barrels had broken off as we hit the reef and were thrown on to the ship like grenades, and when the tidal wave had passed away, there was our proud ‘Seeadler’ smashed to pieces, reduced to a wreck on the coral reef. [IMG]http://img.photobucket.com/albums/v369/unsere/smsseeadler.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Achtung el Seeadler ataca
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba