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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 47755" data-attributes="member: 6">Bromas aparte, cuando un piloto se adapta a volar con la "cabeza afuera" gracias al HUD o realizar múltiples controles con sus dedos y sin sacar las manos de la palanca de gases o de control, no es sencillo luego tener que regresar a meter la cabeza y leer media docena de diales para conocer la situación exacta de la aeronave, mucho más cuando los tiempos de reacción de un Mirage son mucho más rápidos que los de un AT-63. Esto originó en muchas fuerzas aéreas varios accidentes, y aunque sólo lleva un par de segundos "mirar hacia adentro y leer los instrumentos", ésa fracción de tiempo es suficiente para provocar un desastre.</blockquote>