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A380: números sin anestesia
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<blockquote data-quote="M@thias" data-source="post: 80666" data-attributes="member: 1404"><p><strong>18 meses!!!!</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Si eso dicen......., pero lo que se olvidan de decir es que en realidad los 747 comenzaron su existencia después de que Boeing perdiera la competición para fabricar un <strong>avión de carga estratégico</strong> para las Fuerza Aéreas de los E.E.U.U. Boeing empezo a trabajar en ese avion de carga a comienzo de los 60!!!! </p><p>El contrato, termino siendo adjudicado a Lockheed en 1965 para la fabricación del C-5A Galaxy. A raíz de esto, Boeing ya disponía de recursos y un avion en gran parte disenado.</p><p>El programa 747 "version pasajeros" se lanzo en 1966 y entro en servicio en 1970 con Panam.</p><p>O sea que cuando la produccion empezo en 1967 ya habian pasado mas de 5 o 6 años !!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M@thias, post: 80666, member: 1404"] [b]18 meses!!!![/b] Si eso dicen......., pero lo que se olvidan de decir es que en realidad los 747 comenzaron su existencia después de que Boeing perdiera la competición para fabricar un [B]avión de carga estratégico[/B] para las Fuerza Aéreas de los E.E.U.U. Boeing empezo a trabajar en ese avion de carga a comienzo de los 60!!!! El contrato, termino siendo adjudicado a Lockheed en 1965 para la fabricación del C-5A Galaxy. A raíz de esto, Boeing ya disponía de recursos y un avion en gran parte disenado. El programa 747 "version pasajeros" se lanzo en 1966 y entro en servicio en 1970 con Panam. O sea que cuando la produccion empezo en 1967 ya habian pasado mas de 5 o 6 años !!!!! [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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