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A380: números sin anestesia
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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 80583" data-attributes="member: 40"><p>¿Cuales serán las negativas políticas que impedirán el trunfo del A380? porque al Concorde lo que le mató fue por una parte la negativa de los EEUU a que se sobrevolase su territorio a velocidad supersónica, lo que impidió que se emplease en lo que iba a ser su mayor mercado. Y por otro la crisis del petróleo, que encareció el combustible haciendo que precisamente los aviones grandes triunfasen. ¿Qué pega tiene? El 787 es un aparato distinto, en otra categoría, que tiene réplica por parte de nuevo A350. Así que veo demasiado aventuradas tus suposiciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 80583, member: 40"] ¿Cuales serán las negativas políticas que impedirán el trunfo del A380? porque al Concorde lo que le mató fue por una parte la negativa de los EEUU a que se sobrevolase su territorio a velocidad supersónica, lo que impidió que se emplease en lo que iba a ser su mayor mercado. Y por otro la crisis del petróleo, que encareció el combustible haciendo que precisamente los aviones grandes triunfasen. ¿Qué pega tiene? El 787 es un aparato distinto, en otra categoría, que tiene réplica por parte de nuevo A350. Así que veo demasiado aventuradas tus suposiciones. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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